Довольно часто на дороге случается прокол колеса. Делать нечего приходится ставить запаску или докатку.
После этого водитель начинает замечать, что автомобиль ведет, а на приборной панели горит ошибка. Разберемся, почему так происходит.
Общая ситуация
Казалось бы, что при установке полноразмерной запаски никаких изменений в управляемости автомобилем быть не должно, что проблемы возникают только с докаткой.
Но на самом деле это все только теория, практика же показывает, что любая запаска влияет на поведения автомобиля.
Полноразмерное колесо, которое лежит в багажнике и дожидается своего времени, не изнашивается, в отличие от покрышек, стоящих на автомобиле. Поэтому при его установке внешние диаметры колес не совпадают, как итог машину начинает вести в сторону, где осталось меньше резины.
Иногда разница еще более значимая. Это происходит в тех случаях, когда, например, на машине стоят 14-дюймовые диски, но в багажник такое колесо не помещается, поэтому водители возят с собой 13-дюймовое.
Если колесо меньшего диаметра поставить на машину, то также возникнут проблемы с управлением.
Конечно же следует помнить, что разные колеса негативно влияют на трансмиссию, вследствие того, что нарушается баланс. Ко всему этому могут возникнуть проблемы с электроникой.
Например, система давления в шинах или стабилизация колес будет выдавать ошибки. Некорректная работа электроники также может привести к аварии.
Проблема докаток
Сегодня многие автомобили с заводов выходят с докатками. Это запасные колеса меньшего диаметра.
Ставя такую запаску на ведущую ось, водитель в любом случае будет ощущать проблемы с тем, что машину уводит.
Есть производители, которые пошли еще дальше. Они свои машины оснащают запасками, которые находятся в багажнике в спрессованном виде.
После установки их на автомобиль колесо надувается при помощи компрессора. Такая запаска практически не имеет протектора, поэтому на влажной дороге может возникнуть эффект аквапланирования. Это стоит учесть, выбирая безопасную скорость.
Если произошел прокол колеса на ведущей оси, то нужно запаску ставить вместо ведомого колеса, а его уже устанавливать вместо пробитого. При этом нужно помнить, что на докатке долго ездить нельзя, нужно сразу же отправляться на шиномонтаж.