- В начале девяностых Jeep оказался в очень интересной ситуации. Прародитель комфортабельного внедорожника все больше и больше вытеснялся с созданного им же самим рынка.
- Быстрее всех среагировали на появление нового спроса японцы, предложив свои варианты «городского внедорожника». Самое смешное — японские модели превосходили американских собратьев прежде всего по уровню комфорта. То есть именно по тому параметру, который и добавили в военный вездеход создатели гражданской модификации.
- Однако в 1992 году Jeep взял реванш. Да еще какой. Новая р просто поражала покупателей просторностью и удобством салона, наличием прекрасно подобранного электропакета и элегантностью.Впрочем, и сейчас разработчики словно не верили, что потребитель готов переплачивать за комфорт.
Комплектация:
- Изначально GrandCherokee предлагался в четырех комплектациях, но от самой простой (Base) пришлось отказаться в том же 1992 году.Наибольшее же распространение получили Laredo и Limited. Основные различия — в типах трансмиссий и узлов управления ими. Внешне отличить один от другого можно по решетке радиатора (у Laredo она хромированная), бамперам и накладкам на нижнюю часть дверей (серые у Laredo и окрашенные в цвет кузова у Limited).
Технические характеристики:
- В 1992 году Grand Cherokee дебютировал с одним-единственным бензиновым двигателем объемом 4 литра и мощностью 178 л.с. при 4600 мин-1. Рядная 12-кла-панная ОНС «шестерка» потребляет по европейскому стандарту 11,4 литра топлива на 100 километров при движении по шоссе и 21 литр в городском режиме. Время разгона до сотни км/ч — 10,2 с, а максимальная скорость ограничена электроникой до 180 км/час.
- Через год появился новый мотор: V-образная 16-клапанная «восьмерка» объемом 5,2 литра и мощностью 212 л.с. на 4400 мин-1. Расход топлива на 100 км возрос до 12,7 литра на шоссе и 23 литров в городе. Динамика разгона улучшилась: 9,8 с до 100 км/час. Максимальная скорость — 200 км/час.
- Третий и наиболее мощный на сегодняшний день бензиновый двигатель объемом 5,9 литра предложили покупателям лишь в 1997 г. V-образный, также 8-цилиндровый и 16-клапанный мотор при тех же 4400 мин-1 позволяет выжать 241 л. с. Бензина, как понимаете, он потребляет еще больше: 13,3 литра на шоссе и 26,1 литра в городе. До сотни теперь можно разогнаться всего за 8,2 с, но ограничение максимальной скорости сохранено на уровне 200 км/час.
- В европейском исполнении очень редко встречаются дизельные Grand Cherokee. 2,5-литровый агрегат выдает 116 л.с. на 3900 мин-1. ОНС мотор имеет 4 цилиндра и 8 клапанов.
