На какие запчасти не будет дефицита?

На этот счет мнения экспертов расходятся. Кирилл Чернов (блогер с канала AvtoRevizzoro на youtube) считает подходящими вариантами Hyundai Solaris и Kia Rio. Для этих машин много “своих” запчастей и на все есть китайские реплики (даже двигатель в сборе). На разборках сейчас есть все, что угодно. При этом ремонт простой, не требующий спецоборудования. Сюда же интернет-эксперт относит Skoda Octavia и Rapid, Volkswagen Polo. Оптимальны “атмосферники” 1,6 литра и классический АКПП. Чернов предупреждает: не берите авто после такси или каршеринга (ресурс автомобиля в этом случае на нуле).

Сергей Целиков (руководитель “Автостата” предлагает разные варианты по стоимости. Надежными авто за “вменяемую” стоимость он считает:

• Lada Xray (B);
• Skoda Octavia (С);
• Volkswagen Passat (D);
• Geely Coolray (SUV B);
• Renault Duster (SUV C);
• UAZ Patriot (SUV D).

Сотрудник одного из больших центров по продаже подержанных авто делится, что особой популярностью пользуются “немцы”, которые известны как качественные и надежные за свои деньги. Эти автомобили и без оригинальных деталей 2-3 года “пройдут” (150 тыс. км пробега). Самыми “живучими” в таких обстоятельствах станут трехлитровые дизели.

Японские машины пользуются особой любовью у автовладельцев за свою надежность. Сейчас особенно “расходится” Mitsubishi — Outlander. Но ремонт “на коленке” здесь не сделать - у автомобилей из страны “восходящего солнца” технологичные движки с высокой степенью сжатия. Неоригинальные запчасти, например, топливные насосы или форсурнки есть, но найти их сложно.

Сейчас налицо перераспределение авторынка в сторону Китая. Акцент на маленький пробег и низкую стоимость обслуживания. Это неплохой вариант - проблем с запчастями скорее всего не будет. Сейчас надежность “китайцев” достигла уровня Ford, а сами по себе они простые.

На рынке подержанных авто наблюдается явная тенденция: продавцы останаливают продажи б/у машин. Сделка получается рискованной - непонятно, хватит ли денег на покупку другого авто. В итоге дефицит наблюдается уже давно. Компании, торгующие подержанными автомобилями, уверены - сейчас в наличие достаточно интересных предложений. Единственное, что ценник неуклонно растет.

Покупать ли подержанную машину? Когда лучше это делать? Каждый решает сам для себя. Что вы про это думаете?