... Продолжение.
Двигатель на полу - приступаем к разборке. Снял ГБЦ, поддон. Сюрприза уже не получилось, коленвал действительно сломан и восстановлению естественно не подлежит. Хотя уверен, где-нибудь в ЮАР заварили бы дуговой сваркой, обточили на наждаке и вперед..
Внутренности двигателя в достойном состоянии - видно, что за машинкой хоть как-то следили. Пока разбирал мотор - понял, что я не первый ищу причину стука - видно, что совсем недавно было установлено новое сцепление, все ролики.. А потом видимо причину все-таки нашли и машину поставили в угол, дожидаться лучших времен.
На поршнях нагар, но это нормально, в целом же вполне рабочее состояние. Что удивительно, вкладыши тоже в удовлетворительном состоянии - поломка коленвала не привела к заклиниванию двигателя. Итого был приговорен непосредственно коленвал, в комплекте с вкладышами (номинального размера), поршневая не пострадала и было решено оставить старую. Заказал заодно поршневые кольца, тоже номинального размера. Хон на стенках цилиндров еще оставался, поэтому решил ничего не точить. Масляный насос тоже под замену - стоит недорого, а после таких коллизий внутри блока быть уверенным в работе старого насоса уже нельзя. Ну и комплект сальников, прокладок, цепь ГРМ - все это вместе обошлось в сумму порядка 15.000 р. Запчасти были в наличии в интернет-магазине в Казани, насколько помню, приехало все достаточно быстро. Вообще, на то время (2016г), эта модель - DEER, SAFE - была достаточно популярной, и с поиском запчастей проблем не возникало, за одним исключением. Как я говорил, предыдущий владелец, купивший машину у предприятия-банкрота, не сильно озадачился поиском ключей и при погрузке на эвакуатор стекло водительской двери просто вынесли, чтобы повернуть руль. А двери у пикапа с короткой кабиной значительно отличаются от четырехдверного, длиннее на 10 см, примерно как у ВАЗ-2108. Ну и стекло найти соответственно оказалось большой проблемой.. Первый раз пришло не то - по маркировке подходило, но оказалось от обычного DEER, однако на авито попался нужный вариант за смешные 700р., при том стекло абсолютно новое. Можно сказать повезло, в крайнем случае пришлось бы вырезать из оргстекла - для грузовика вполне приемлемый вариант.
Продолжение следует...
