Несмотря на серьёзное повышение цен на автомобили Лада Гранта остается в 2022 году самым бюджетным автомобилем. Напомню продажи Лады Гранты стартовали в далеком 2011 году, в то время это был доступный для каждого и недорогой автомобиль, цена на старте продажи начиналась с отметки 229 тыс.руб. О таких ценах остаётся лишь с улыбкой вспоминать, теперь за 229 тыс.руб. не купить даже подержанную Гранту в хорошем состоянии. Ну да ладно не будем о грустном, в этой статье я расскажу об основных плюсах и минусах Гранты.
Минусы Лады Гранты:
- Нестабильное качество сборки, бывают удачные экземпляры на которые владельцы проезжают не одну сотни тысяч километров, при этом ремонтируя лишь подвеску и меняя некоторые расходники, а бывают наоборот неудачные машины, которые начинают требовать ремонтов с первых тысяч километров. Но радует, что большинство проблем которые вылазят на первых десятках тысяч километров АвтоВаз устраняет по гарантии. В 2012 году у меня была Приора тогда добиться гарантийных ремонтов было практически невозможно, а на многие мои обращения дилер говорил, что это конструктивная особенность автомобиля;
- Плохая устойчивость к коррозии кузова, если сравнить опять же Гранту с иномарками. А так если сравнить Гранту, с той же Приорой или семейством Самара, кузов гранты более устойчив к коррозии. Поэтому если провести Гранте полный качественный антикор и раз в несколько лет его обновлять, то за серьёзную коррозию можно не опасаться много лет;
- Слабое лакокрасочное покрытие кузова, данная проблема также имеет место на всех современных автомобилях. У Гранты нет оцинковки кузова, поэтому все сколы желательно сразу подкрашивать, чтобы сколы не переросли в очаги коррозии;
- Самые бюджетные материалы отделки салона, их хают многие хейтеры Гранты. Да пластик не мягкий, легко царапается, на сиденьях не алькантара, но ведь это и не S класс. У иномарок Б класса материалы отделки салона также не самого лучшего качества;
- Пустая базовая комплектация, в которой нет даже усилителя руля и электростеклоподъемников, также сюда же я отнесу отсутствие переднего центрального подлокотника даже в топе, хотя на той же Приоре был подлокотник, а на Приорах в кузове седан был в том числе и задний подлокотник;
- Тесный салон, даже если сравнивать Гранту с тем же Фольксвагеном Поло. Если спереди у Гранты достаточно свободно, то на заднем ряду при условии если водитель и передний пассажир высокого роста нормально не сесть, да и среднему пассажиру будем ехать не комфортно;
- Безопасность, вот это на мой взгляд один из основных минусов Гранты. ESP доступна лишь в максималке и то только в версиях на механике, ну а боковых подушек нет даже в комплектации Люкс. А безопасность автомобиля на мой взгляд это не то на чём нужно экономить, а если уж экономить, то на мой взгляд убрали бы бесполезную систему ЭроГлонас или сделали бы её отдельным пакетом.
Плюсы Лады Гранты:
- Несмотря на серьёзное повышение цен в 2021-2022 году, Гранта остается самым бюджетным автомобилем, конкурентов у которого среди новых автомобилей можно сказать нет. Если сравнить цены Гранты с иномарками Б класса, которые также имеют кучу минусов, Гранте можно простить большинство её минусов на мой взгляд;
- Четыре модификации кузова на выбор, седан, хэтчбек, универсал и лифтбек. Основные представители Б класса представлены в России только в кузове седан или лифтбек;
- Неплохое оснащение в максимальных комплектациях, по оснащению Гранта в максималке может конкурировать с иномаркам Б класса в средних комплектациях;
- Не дорогие и доступные запчасти, по сравнению с иномарками. Основные запчасти на Гранту можно купить даже в самом глухом населенном пункте;
- Дорожный просвет, для большинства Российских автомобилистов очень важен, у все иномарок Б класса дорожный просвет 160 мм, у Гранты 165 - 198 мм. Самая низкая Гранта с АКПП, дорожный просвет у версий на механике 180 мм, а у Cross модификации 198 мм;
- Надежная четырехступенчатая АКПП, а не робот или вариатор. В прочем робот на Гранте тоже есть, но в 2022 году он ставится лишь на версии Cross;
- Моторы с чугунным блоком цилиндров, на мой взгляд это один из основных плюсов Гранты. Двигатели ремонтопригодные, не имеют проблем с задирами, поршневая на всех Грантах FL безвтыковая.
В статье я высказал свое мнение и некому его не навязываю, все минусы и плюсы относительные и напрямую зависит от того с каким автомобилем сравнивать Гранту.
В заключение, безусловно можно было сделать на Гранте хорошую шумоизоляцию, кузову горячую оцинковку, оснастить множеством опций, которые есть только в премиальных автомобилях. Как говорится любой каприз за ваши деньги, это все приведет к удорожанию. На мой взгляд пускай Гранта будет такой какая она есть, главное, чтобы цены не повышались и Гранта оставалась такой же ремонтопригодной. Ну а кто хочет большего, ну пускай покупают более дорогие автомобили.
Спасибо, что дочитали до конца. Подписывайтесь на канал, ставьте лайки. Статьи на канале выходят каждый день
