Всем привет 👋 Вы в гараже у Вовы и сегодня мы поговорим о главных причинах обрыва ремня ГРМ.
Обрыв ремня ГРМ без преувеличения самая серьезная техническая проблема с автомобилем. При его обрыве автомобилю предстоит серьезный, а самое главное дорогостоящий ремонт.
1 причина его обрыва это ролик.
Стук в моторе, чаще всего виной из-за ролика, который натягивает ремень ГРМ. Подшипники в нем очень слабые, от чего часто начинают клинить. Из-за этого ремень либо медленно начинает перетираться, либо ослабляется напряжение и ремень перескакивает на зубья, нарушая синхронизацию поршней и клапанов.
2-ая причина это шестерни.
Такая причина чаще всего встречается на старых двигателях. Ремень испытывает перенапряжение и проскакивает через уже изношенный зуб, что приводит к встрече клапана с поршнем.
Так что совет:
При следующем ТО, проверьте состояние шестерней пока заменить их еще не поздно
3-я причина это естественно неправильная установка.
Сейчас автосервисы можно встретить буквально на каждом шагу, но вот с грамотными специалистами придется постараться.
Случается такое, что заменяя ремень ГРМ «специалисты» выставляют метки не правильно, что нарушает подачу топлива, что в последствии ведет к рассинхронизации клапанов и поршней, а к чему это приводит, мы уже читали в первом пункте.
Будьте аккуратней на дороге. Удачи.
