У начинающих автомобилистов часто возникают проблемы со стартом. Связано это с тем, что они «бросают» сцепление, из-за чего автомобиль глохнет.
Часто такое происходит на бензиновых автомобилях, так как они имеют меньший крутящий момент и требуется большее ускорение и больше практики в том, что обычно называют «нахождением точки сцепления».
Использование механической коробки передач требует от водителя управления сцеплением с помощью специальной педали, расположенной слева.
Данный механизм передает вращение маховика двигателя на шестерни коробки передач, которые, в свою очередь, передают его на дифференциал через ось.
Сцепление образует связующее звено между двигателем и коробкой передач автомобиля. Это одна из самых изнашиваемых частей автомобиля, так как она постоянно используется во время движения.
Точка сцепления — это процесс, необходимый для того, чтобы автомобиль с механической коробкой передач начал движение. При старте можно почувствовать, когда машину начинает трясти, когда водитель включает первую передачу и медленно отпускает педаль сцепления. В этот момент машина начинает набирать силу для движения.
Этот момент важен, потому что если водитель не прибавит газу, либо слишком быстро отпустит педаль сцепления в данной точке, то двигатель может заглохнуть.
Эксперты рекомендуют внимательно изучить алгоритм использования сцепления при трогании с места на автомобиле с механической коробкой передач.
- После запуска двигателя полностью выжимается педаль сцепления и включается первая передача. Правая нога должна нажимать на педаль тормоза;
- Затем очень медленно поднимается левая нога вместе с педалью сцепления, пока водитель не почувствует, как машина слегка трясется;
- На этом этапе водитель нашел точку сцепления;
- Стоит поддерживать необходимое давление, чтобы удерживать педаль в этом положении. Затем водитель убирает правую ногу с тормоза и ставит ее на педаль газа (движение нужно делать быстро), нажимая ее плавно;
При ускорении плавно отпускается левая нога со сцепления.
В зависимости от того, бензиновый или дизельный двигатель у автомобиля, процесс нахождения точки сцепления отличается. Поскольку у дизельных двигателей больше крутящий момент, процесс упрощается.
При отпускании педали сцепления лучше добавить оборотов с помощью педали газа. Это может уменьшить вероятность того, что автомобиль заглохнет.
Со временем водитель приобретет необходимый опыт и станете асом в «точке сцепления», начав осуществлять этот процесс интуитивно. При этом волнение может только помешать плавно отпустить педаль в точке сцепления. Стоит помнить о том, что даже автогонщики когда-то тоже учились водить автомобиль и совершали эту ошибку, но со временем научились делать все правильно.
