Такие представители V-класса, как Mercedes Viano, отличаются универсальностью, надежностью и производительностью. Как правило, неисправности у этих минивэнов возникают по достижении приличного пробега.
В наш автотехцентр приехал Mercedes Viano W639 на диагностику подвески. При движении автомобиля со стороны переднего правого колеса возникали шумы, характерные для износа ступичного подшипника. Неисправность подтвердилась в ходе диагностических процедур.
Чтобы выполнить замену подшипника, специалист отсоединяет привод и снимает поворотный кулак со ступицей. Ниже на фотографии можно увидеть степень выработки подшипника.
После выпрессовки старого подшипника с помощью специнструмента, специалист запрессовал новый.
Затем специалист запрессовал ступицу в подшипник и приступил к установке на автомобиль.
Поворотный кулак со ступицей в сборе был установлен на свое место.
После выполненных работ автомобиль отправляется на процедуру регулировки углов развала-схождения колес, проходит ряд обязательных тестов и выдается владельцу.
Под воздействием постоянных нагрузок подвеска Mercedes Viano постепенно изнашивается и требует соответствующего обслуживания. Исправное состояние ходовой части и тормозной системы особенно важно при перевозке пассажиров и различных грузов. Срок службы таких элементов, как ступичные подшипники, достаточно большой, и как правило, их износ проявляется не ранее, чем через 150 тыс. км пробега. Подшипники ступицы непосредственным образом влияют на безопасность управления, поэтому их замена должна выполняться по мере обнаружения неисправности. Расходные компоненты подбираются в зависимости от модели Mercedes. В некоторых случаях может потребоваться замена узла в сборе или доработка подшипника. Специалисты Mercedes- Pro помогут выбрать оптимальный и наименее затратный вариант ремонта, который полностью устроит клиента.
