Опытные водители знают, что своевременная замена моторного масла позволяет избежать износа ряда деталей двигателя, что увеличивает его ресурс. К тому же бывают ситуации, когда машина используется в условиях повышенных нагрузок, из-за чего интервалы замены смазки могут меняться. Автопроизводители в сервисной книжке прописывают периоды проведения ТО, но лучше водителю самостоятельно следить за состоянием масла, а не надеяться на регламент. Лучше всего менять моторное масло осенью и весной. Рассмотрим подробнее, почему необходимо менять смазку несколько раз в год.
Моторное масло нужно менять хотя бы раз в год, либо каждые 10-15 тысяч км. Но водитель должен самостоятельно решать, когда следует менять смазку. Даже если автомобиль используется для поездок от дома до работы, то лучше менять производить замену два раза в год, так как при длительной работе мотора во время простоя в пробке моторные масла быстрее теряют свои полезные свойства. У автомобилей, которые используется в основном для поездок по городу, смазка просто не успевает нагреться, из-за чего в ней могут образовываться различные отложения. Также негативное влияние оказывает качество топлива, частые запуски в холодную погоду, постоянная работа двигателя в пробках и так далее. Из-за этого замена масла может потребоваться гораздо раньше, чем спустя 10-15 тысяч км. Зачастую, замена смазки проводится после спустя 7-8 тысяч км пробега.
Если менять моторное масло всего один раз в год, то следует помнить о том, что присадки в масле могут терять свои полезные свойства.
В некоторых регионах России довольно большая разница между температурами зимой и летом, поэтому лучше менять моторное масло весной и осенью, чтобы машина лучше чувствовала себя в летнюю жару и зимний холод. Для суровых российских зим следует использовать менее вязкое масло, так как на морозе оно может загустеть, из-за чего возникают проблемы с затрудненным запуском двигателя. Например, можно использовать смазку 5W30. Летом же может понадобиться использование более вязкого масла, с помощью которого можно добиться экономии горючего.
Даже если автовладелец меняет масло два раза в год, то нужно регулярно смотреть на уровень жидкости, а также её состояние. Если масло после замены быстро почернело, то это может говорить о различных неисправностях двигателя. Следить за уровнем смазки нужно для того, чтобы определить её быстрое падение, которое может свидетельствовать о необходимости проведения ремонтных работ. Временами нужно подливать масло, чтобы оно было на оптимальном уровне между максимальным и минимальным значениями щупа.
При этом внеочередная замена моторного масла может понадобиться при проведении различных манипуляций с двигателем, либо если в смазку попали примеси или другие жидкости. У некоторых автомобилей возникает пробой прокладок, из-за чего антифриз может попасть в моторное масло, поэтому также рекомендуется замена смазки.
Если своевременно не производить замену масла, то это может сказаться на износе различных компонентов двигателя, что приведёт к необходимости ремонта, поэтому лучше вовремя менять масло при необходимости.
В некоторых автомобилях может засориться масляный канал из-за загустевшего состава, что приводит к повороту шатунных вкладышей. Также есть риск повреждения ротора, если масло долго не менялось. Это связано с тем, что оказывается чрезмерное воздействие на вал компрессора отработанной смазкой и появляются повреждения на деталях. Сам компрессор может заклинить из-за того, что различные примеси в моторном масле засорили каналы смазки.
Отработанное моторное масло может привести к возникновению отложений на элементах двигателя. Из-за этого машина может потерять в мощности, а также увеличится расход топлива.
Таким образом, нужно следить за уровнем и состоянием моторного масла, а также доливать его при необходимости. Ряд экспертов советуют менять масло спустя 200-400 моточасов, но отследить это время довольно сложно. К тому же у различных типах моторного масла свой ресурс. Поэтому лучше проводить замену масла перед зимой и летом. Это позволит снизить износ различных компонентов двигателя. Для зимы понадобится менее вязкое масло, чтобы двигатель мог спокойно заводиться даже после холодной ночи. Летом можно использовать более вязкое масло. Срок замены смазки зависит от того, как и в каких условиях эксплуатируется машина. При движении по трассе мотор охлаждается в нужном объеме, но в городских условиях двигатель подвержен серьезной нагрузке во время простоя в пробках.
При этом у городских автомобилей пробег может быть меньше, хотя нагрузка на двигатель больше. Из-за постоянных простоев на светофорах и в пробках моторное масло теряет свои полезные свойства. Также следует учитывать объем и тип двигателя. Не стоит забывать и о том, чтобы менять масляный фильтр каждый раз при замене масла.
