Многие автолюбители ездят спокойно и размеренно, в следствие чего, в моторе оседают отложения. На раннем этапе очистить загрязнение довольно легко. Достаточно прокатиться на машине с большими оборотами мотора, это позволит сделать очистку силового агрегата и избавить от выполнения дорогого ремонта в дальнейшем. Часто автовладельцы задаются вопросом: «Как часто нужно «жарить» на машине, чтобы прочистить мотор от внутреннего загрязнения?».
Специалисты советуют:
Управлять машиной спокойно и вести размеренный стиль вождения;
Не раскручивать мотор до красного обозначения на тахометре;
Стрелку держать максимум на 2-3 тысячах оборотов.
Дело в том, что двигатель хорошо смазывается только при таком количестве оборотов коленвала и уменьшается его нагрузка. Но как бы аккуратно автолюбитель не обращался со своим автомобилем, всё равно внутри мотора появляется сажевое загрязнение, другими словами – закоксовка. Последствия закоксовки влияют на работу агрегата: уменьшается динамика машины, расход масла становится более обычного, возникают проблемы компрессии в цилиндре. В этом случае восстановление мотора происходит через проведение капитального ремонта. А при высоких оборотах очищаются масляные каналы и отходят все шлаки через выхлопную трубу.
Когда следует «жарить» на машине?
К единому общему мнению владельцы авто так и не пришли, насколько часто необходимо делать очистку двигателя при помощи высоких оборотов. Доведение до предела мотора полезно, так как в этот момент удаляется налёт сажи из агрегата, но и одновременно может нанести огромный вред. При большой нагрузке двигатель плохо смазывается, в следствие чего возникает изнашивание силового агрегата.
По рекомендации большинства автомехаников, подобного рода очистку следует выполнять лишь на трассе. Ни в коем случае нельзя повышать обороты в городе и резко стартовать на светофоре. В этот момент мотор недостаточно прогрет и высокие обороты пагубно сказываются на нём. Кроме того, доводить двигатель до максимума, рекомендовано не больше одного раза за месяц.
