За эпопеей по отказу американцев от российских РД-180 следят все интересующиеся тематикой. Не так давно в United Launch Alliance (ULA) говорили о наличии проблем с турбонасосами американских BE-4, разрабатываемых для ракет-носителей Vulcan компанией Blue Origin. Эту новость подхватили все мировые СМИ, начав говорить о возможных задержках в разработке американских движков.
Эта новость основана на докладе Главного контрольно-финансового управления при Конгрессе США, в котором сказано о неких «технических сложностях, связанных с системой зажигания». В докладе делается вывод о том, что Blue Origin может не успеть поставить двигатели в срок к запускам ракеты Vulcan Centaur, намеченным на конец 2021 года, что приведёт к необходимости продолжения использования, при осуществлении запусков для нужд американских военных, РН Atlas 5 с российскими РД-180 на первой ступени.
Глава United Launch Alliance (ULA) Тори Бруно на своей странице в Twitter опроверг эту информацию, написав, что разработка BE-4, напротив, идёт с опережением работ по ракете-носителю Vulcan, что «типично для разработки ракетных двигателей».
Ну а пуск, по словам Бруно, состоится тогда, «когда будет готова полезная нагрузка для ракеты».
Напомню, что о первом успешном испытании BE-4 Blue Origin сообщила ещё в октябре 2018 года. Два однокамерных BE-4, устанавливаемых на первую ступень РН Vulcan, в совокупности позволят развить бо́льшую тягу, чем один двухкамерный российский двигатель.
Помимо этого, в отличие от одноразовых РД-180, работающих на керосине, многоразовые BE-4 работают на метане.
Отдельно следует напомнить, что РН Atlas 5, мягко говоря, не самая активно использующаяся у американских военных, которые вполне себе и на Falcon 9 могут запускать свои аппараты.
Так или иначе, уже в этом году мы узнаем, действительно ли нет проблем с разработкой BE-4, так что подписывайтесь на S&F, чтобы не пропустить, канал в Telegram и чат для дискуссий на научные темы.
