Все любят экономить, но иногда такие действия приводят исключительно к большим расходам. Ситуация с антифризом - лишь подтверждение этой вековой истины.
Скидка на нужный вам товар обязательно порадует. Продавцы подделок хорошо осведомлены об этой черте характера автомобилистов и с удовольствием ею пользуются. Многие люди осторожно относятся к моторному маслу и избегают подозрительных продуктов, но с охлаждающими жидкостями они все равно часто попадаются. Их утешают рассказы о том, как деды раньше имели только воду в радиаторе и до сих пор ездят без проблем. Но последствия использования поддельной или некачественной охлаждающей жидкости гораздо печальнее.
А как насчет головки блока цилиндров?
Этиленгликоль, входящий в состав антифриза, часто заменяется кислотами из-за себестоимости производства, которые просто разъедают всю систему охлаждения изнутри. Это, конечно, будет большим разочарованием для тех, кто решил сэкономить.
Следующий пункт в списке - метанол: все знают, что его пары вредны для здоровья, но мало кто понимает, что это также опасное горючее вещество. И вместе с утечками из изношенной и "обработанной" кислотой системы охлаждения эта охлаждающая жидкость превращает автомобиль в скрытую горелку на колесах.
Стоит ли оно того?
Ложные антифризы имеют тенденцию осаждаться и засорять систему охлаждения. В этом случае сначала выйдет из строя насос, который будет вынужден перекачивать бурую суспензию по всему трубопроводу и насосно-компрессорным трубам, что приведет к увеличению нагрузки. При замене насоса вам придется не только отдельно заплатить за новый ремень ГРМ, но и сам агрегат стоит недешево. На некоторых моделях двигателей такой ремонт может стоить десять тысяч крон и более. Это называется спасением!
Экономическое мышление всегда на месте, но выбор должен основываться на качестве и пригодности продукта, а не на цене. Чтение на форумах, поиск лучшего решения и предложений – это единственный верный способ получить то, что вам нужно по более низкой цене, без необходимости сидеть на мошенниках lep и рушить самую дорогую часть легкового автомобиля-двигатель. Перегрев - это самый короткий путь к капитальному ремонту или даже комплексной замене всего энергоблока.
