Об этой деятельности годами ходили мифы. Последующие поколения водителей сталкиваются с проблемами, с которыми сталкивались их отцы, бабушки и дедушки. Тормозить двигателем или нет? Как сделать это правильно и ничего не испортить? Развеиваем сомнения.
Оглавление:
- На что обращать внимание при торможении двигателем?
- Стоит ли тормозить двигателем?
- Есть ли у торможения двигателем недостатки?
- Заключение
В принципе, в торможении двигателем нет ничего плохого. Когда водитель хочет сбавить скорость, ему не нужно нажимать на тормоз, просто убрать ногу с педали газа. Сразу, конечно, не будут сбавляться обороты, но можно спокойно сбавить обороты. А если обороты двигателя упадут до уровня, при котором автомобиль может начать глохнуть и дергаться, то просто переключить передачу и продолжать движение, не нажимая на газ, снижая скорость.
На что обращать внимание при торможении двигателем?
При переключении на пониженную передачу обычно переходят на более высокие обороты. Вся идея в том, что для торможения используются не тормоза, а инерция двигателя. Когда водитель нажимает на газ, он доставляет топливо в камеру сгорания. Там при серии взрывов вырабатывается энергия, которая через коробку передач передается на колеса. Колеса отталкиваются от асфальта, и машина едет.
Эта ситуация меняется на противоположную при торможении двигателем. Именно колеса позволяют двигателю работать и не глохнуть. При торможении двигатель не расходует топливо, он движется по инерции.
Некоторые предельные значения не должны превышаться, иначе перегреется двигатель. Невозможно разогнаться на четвертой передаче, а затем резко переключиться на третью, потому что обороты очень сильно взлетят вверх. Конечно, здесь имеет значение и модель автомобиля. Например, спортивный двигатель Honda Civic Type-R выдержит гораздо больше оборотов, чем немецкий дизель.
Также не стоит отклоняться в другую сторону и слишком долго ездить без газа на высокой передаче. Двигатель не должен давиться от нехватки топлива.
Стоит ли тормозить двигателем?
Да, конечно. Это самый эффективный способ сбавить обороты. На этом стоит потренироваться, потому что это сильно влияет на экономичность вождения. Экономный – не значит скучный, все дело в ликвидности. Много километров с зажатым тормозом можно проехать только в аварийной ситуации или до полной остановки автомобиля. Плюсы в том, что не расходуются тормозные колодки или диски, и не нужно топливо для передвижения.
Умение правильно затормозить двигателем особенно важно при движении в горах. При спуске предполагается, что используются те же передачи, что и при подъеме, но в обратном порядке. Итак, начинают с относительно низких передач, медленно ускоряют машину и в конце спуска, позволяя ей достичь скорости, которая позволяет ей ехать ровно или начать подъем на следующий холм. При движении под гору тормозя двигателем, избегают перегрева тормозов, что чрезвычайно важно, потому что после спуска с высокого холма с нажатой средней педалью фактически теряют тормоза. Чтобы они остыли, потребуется несколько минут.
Торможение двигателем – очень полезная процедура, ее стоит использовать независимо от того, сколько места нужно для замедления. Ничто не мешает одновременно притормозить двигатель и задействовать тормоз.
Есть ли у торможения двигателем недостатки?
Что ж, возможно. Если переключать передачи во время торможения, то можно заплатить за это более быстрым износом сцепления. Сложно определить, сможет ли это заметить рядовой водитель в процессе эксплуатации автомобиля. Возможно нет. Но иногда действительно сложно достичь нужного диапазона оборотов, и даже у опытного гонщика будет рев двигателя и хруст сцепления.
Заключение
Иногда об этих советах приходится забывать. Все больше и больше новых автомобилей оснащаются системами рекуперации энергии. Речь идет в первую очередь о гибридах, которые могут вырабатывать электричество при торможении педалью для зарядки аккумуляторов. Торможение двигателем таких результатов не даст. Нужно помнить, что в гибридах необходимо следовать инструкции, которая точно объясняет, в каких ситуациях стоит делать торможение двигателем, а в каких это связано с потерей ценной энергии.
lombard98.ru
