Теперь Ford может помогать парковать машины в местах, настолько тесных, что невозможно выбраться за дверь, даже если можно было поставить машину в этом пространстве. В Бельгии была продемонстрирована система помощи при парковке с полным ассистентом для движения на перпендикулярные и наклонные парковочные места, а также технология предотвращения препятствий, которая помогает медленным автомобилям и более медленным пешеходам перед водителем путем торможения или поворота вокруг них.
Система Full Assisted Parking Aid (FAPA) является продолжением системы Ford Active Parking Assist) для автоматической параллельной парковки, выполняемой с водителем в автомобиле. Как и в случае с APA, FAPA использует ультразвуковые датчики для поиска открытых парковочных мест на скорости до 19 миль в час (30 км в час). Когда автомобиль находит подходящее место, он предупреждает водителя, который может остаться в машине или выйти и использовать пульт для завершения парковки. Затем автомобиль возвращается на парковочное место. Автомобиль будет автоматически переключать передачи, ускоряться, поворачивать и тормозить. Функция водителя - держать палец на кнопке во время маневра.
Избегание препятствий. Еще одна технология, представленная Ford, - это система предотвращения препятствий. Датчики управляют рулевым управлением и тормозами, чтобы избежать столкновения с автомобилями и людьми, которые останавливаются или замедляются на полосе впереди. Система сначала предупреждает водителя звуковым сигналом (если есть время), и если водитель не отвечает, она на мгновение берет на себя управление, сканирует проезжую часть на предмет пробелов слева или справа от опасности и либо тормозит, либо перемещает машину в сторону. Форд говорит, что треть водителей, которые чувствуют приближающееся наездление сзади, не уклоняются.
Система предотвращения препятствий использует несколько датчиков: три радарных блока, ультразвуковые датчики и камеру для сканирования до 660 футов (200 метров или трех футбольных полей). Проект Ford был частью европейского исследовательского проекта, включающего 29 групп, под названием «Предотвращение аварий с помощью активного вмешательства интеллектуальных транспортных средств».
У Ford уже есть некоторые другие формы активной безопасности, включая Active City Stop - то, что другие называют городской безопасностью - для сканирования дороги и предотвращения столкновений на низкой скорости. У Ford также есть система Lane Keeping Aid (предупреждение о выезде с полосы движения или помощь в удержании полосы движения), чтобы направить автомобиль обратно в полосу движения, если водитель смещается. Полудюжина автопроизводителей предлагает полуавтоматическую параллельную парковку, в том числе Audi, BMW, Ford, Land Rover, Lexus, Mercedes-Benz, Toyota, Volvo, Ford, Kia и Volkswagen. За пределами США Volkswagen предлагает перпендикулярную самостоятельную парковку, а другие показали прототипы. Практически любой автопроизводитель может сделать автоматизированную параллельную парковку, поскольку базовые компоненты могут быть получены от третьих лиц.
