Вот так и живешь, думая, что знаешь в глаза всю дорожную технику, а однажды встречаешь на дороге нечто новое, хотя новинкой данный агрегат сложно назвать. Знакомьтесь — компактор МОАЗ-4050 производства ООО "БЕЛАЗ".
Основное назначение данного вида техники — уплотнение различного рода отходов, но иногда компактор задействуется и в дорожном строительстве. Когда требуется что-либо хорошенько уплотнить, разумеется. Глядя на колёса, даже человек, очень далекий от автомобилестроения и дорожного производства, поймет, что прибегают к услугам МОАЗ-4050 дорожники редко — такие средства передвижения способны скорее повредить, чем построить дорогу.
Но иногда ситуация требует радикальных мер. Естественно, технику на место работ доставляют на платформе.
Весит компактор 33 900 кг. Его ДхШхВ — 8.430х4.475х4.1 м соответственно. И это в базовой комплектации: исходя из технического задания, они могут быть изменены.
Теперь представьте тягач, способный доставить эту махину на объект. Учитывая, что сам МОАЗ-4050 дорожная организация приобретать не будет, скорее возьмет в аренду для локальных работ. Плюсом к этому пойдет аренда тягача. Но, видимо техника вполне оправдывает финансовые затраты.
Колеса компактора изготовлены из металла и оснащены самоочищающимися металлическими кулачками.
На модель установлен двигатель Cummins QSM11–C350 мощностью 350 лошадок с турбодаддувом и газотурбинным охлаждением.
Основной рабочий орган — отвал. Его ширина — 4.5 м, высота — 1.4 м. На плуг установлена решетка, что делает его еще более высоким — 2.6 м.
Машина передвигается со скоростью 13 км/ч.
Такое вот чудо инженерной мысли. Если же вам нужна более традиционная дорожная техника, свяжитесь с нашими специалистами:
📩 sav@pkf-sdm.com
📞 +7 (800)-600-89-55
📲 8 (902)-260-18-17
👉 Viber 👉 WhatsApp 👉 Telegram
Вас с готовностью проконсультируют, а также ознакомят с действующими акциями и скидками, расскажут, как можно сэкономить на приобретении той или иной спецтехники.
