Окончание зимы радует весенним теплом, но вместе с этим для автомобилистов прибавляется забот - на мойках образуются очереди. Смыть зимнюю соль и грязь со всех поверхностей хочется в первую очередь. Но и привести внутренне пространство в порядок тоже хочется. Тем более, что материалы салона обильно пропитаны влагой.
Последствия влаги в салоне. Независимо от того, автомобиль большей частью зимой простаивал или регулярно эксплуатировался, повышенная влажность сказывается на материалах салона. Только в первом случае налет плесени сможет покрыть поверхность даже самих сидений. При регулярной эксплуатации плесень займет скрытые места:
- Складки и боковые поверхности сидений;
- Пространство под креслами и ковролин пола;
- Трубки воздуховодов;
- Карманы дверей.
Для некоторых людей присутствие плесени в зоне обитания может стать причиной недомоганий - от приступов астмы и аллергии, до носовых кровотечений или головных болей. Поэтому салон рекомендуется в кратчайшие сроки просушить, а от плесени избавляются одним из возможных способов.
Приводим салон в порядок. Сегодня достаточно предложений по проведению антибактериальной обработки салона при помощи химических компонентов. Но водители с большим стажем прибегают к проверенному и доступному компоненту из числа бытовых средств - уксусу. Известно, что даже 9-процентный раствор уксусной кислоты способен избавится на 80 % от известных видов плесени.
Для удобства использования уксус рекомендуется перелить в подходящую емкость с распылителем. Обработку в обязательном порядке следует провести для нескольких мест:
- Зона расположения стоп пассажиров и водителя;
- Корпус и зону вокруг салонного фильтра;
- Все поверхности багажного отделения;
- Обивка сидений, включая скрытые поверхности.
В случае исполнения спинок и подушек сидений откидными, проверяют и поверхности, изначально скрытые от взгляда. Этим же правилом следует воспользоваться, если в багажнике имеется ниша для запасного колеса.
Особенно тщательно подходят к выполнению обработки в случае, если автомобиль пережил длительную стоянку в неотапливаемом (а возможно, и сыром) гараже. Плесень запросто может покрыть всю площадь сидений, что обработку только усложнит.
Примечательно, что при всем обилии услуг на штатных мойках, услуг по удалению плесени не предлагают. Поэтому водителю придется выполнить эту процедуру самостоятельно. И класс автомобиля в этом случае никакой роли не играет.
Вместо заключения. В первые же погожие дни обязательно размещают автомобиль на хорошо проветриваемом участке. С открытыми настежь дверьми и крышкой багажника нужно дать постоять машине в течение нескольких часов. Это позволит испарить избыточную влагу, уберет посторонние запахи из салона. Учитываем, что стойкий запах уксуса также не является приятным в большой концентрации. Поэтому проветривание лучше предусмотреть после процедуры борьбы с плесенью.
В последствие в сухом салоне исчезнут предпосылки для повторного возникновения плесени.
Подписывайтесь на канал и не забывайте ставить лайк! Вам не сложно, а для нас это очень важно . Спасибо!
