Приветствую Вас, автолюбители в моем автоблоге!
В наши время автопроизводители все больше делают турбированных моторов. Автомобилей, оснащенных турбированными моторами на дорогах становится все больше.
Многие владельцы таких автомобилей думаю слышали, что нужно после езды дать двигателю поработать пару минут на холостых оборотах, чтоб охладить турбину и не ускорить ее износ.
Но нужно ли это? Мой знакомый автомеханик, имеющий опыт, накопленный не за один десяток лет рассказал про личный опыт в этом вопросе. Как известно, турбина раскручивается выхлопными газами.
Температура выхлопных газов может достигать довольно высоких температур. В дизельных двигателях может достигаться до 800 градусов, а в бензиновых до 1000.
И если вы были в длительной поездке или решили проверить динамику автомобиля, то лучше не стоит сразу глушить двигатель. Это может пагубно отразиться на сильно нагруженной высокой температурой турбине.
Дайте мотору потарахтеть на холостом ходу . Если этим пренебрегать, первое что может произойти -это перегрев вала турбины.
Вторым последствием является масло, которое может отложиться в виде нагара, так как после остановки двигателя оно перестает циркулировать. В такой ситуации происходит закоксовка, которая нарушает нормальную смазку, а также охлаждение турбины.
Поэтому не пренебрегайте этим. И турбина скажет вам "спасибо". Да и прослужит дольше.
Если статья была полезна, то ставьте "палец вверх", а также подписывайтесь, чтобы не пропускать полезные материалы!
