Советский Союз был богат практически всеми полезными ископаемыми, на поиск и добычу которых выделялось большое количество ресурсов. Добывающая промышленность всегда получала самую лучшую технику и специалистов, ведь она является основополагающей экономики практически любой крупной страны.
И именно она может посоревноваться в приоритете для новых разработок с военными, которые также пользовались всеми самыми современными достижениями страны. Сотни тысяч человек работали и работают в шахтах, карьерах и на рудниках, а в помощь к ним разрабатываются тяжелые грузовые машины, способные наравне с человеком работать в сложнейших условиях без осечек. Лидирующие позиции в этой сфере долгие годы занимает белорусский автомобильный завод и его знаменитые многотонные БелАЗы, которые поражают воображение не только детей, но и некоторых взрослых.
Управление такой огромной машиной всегда требовало от водителя серьёзных навыков и подготовки, но несмотря на это, изнурительный рабочий день на пике концентрации может вымотать даже самого выносливого человека, что, пускай и редко, но приводит к возникновению опасных ситуаций. Одной из таких является переворот гигантского карьерного самосвала, который является грубейшим нарушением правил техники безопасности при работе на объекте. И именно они должны полностью исключать подобные ситуации, но в дело вступает человеческий фактор.
Например, во время разгрузки самосвал должен быть защищён от опрокидывания предохранительным валом с минимальной высотой в половину колеса самого большого грузовика на объекте. Для безопасности передвижения по карьеру, все дороги, граничащие с обрывами, должны быть оборудованы «бровками» из горной породы. Но, конечно же, часто халатность рабочих приводит к тому, что меры безопасности не соблюдаются и происходят чрезвычайные происшествия. Сами по себе самосвалы не представляют большой угрозы, ведь на заводе они проходят суровые испытания, в которых перед запуском в производство выявляют почти все дефекты конструкции, а вот халатность, может приводить к необратимым последствиям.