Спешу приветствовать Вас, Друзья и Гости основного канала о машинах, OptimaVOD.
Такой китайский внедорожник, вернее кроссовер, как Haval Dargo известен многим российским автолюбителям. В компании данную модель позиционируют, как самый, что ни на есть настоящий внедорожный монстр, хотя по факту это простой кроссовер, построенный на платформе LEMON, которую он делит с Haval Jolion.
Конечно многие автолюбители сразу раскритиковали Haval Dargo за этот момент из-за чего в самой компании началась работа над новой версией, которая как раз и должна будет заткнуть рты, неверующим во внедорожные способности модели, критикам.
И вот теперь в Поднебесной представлена внедорожная версия Haval Dargo, которая в скором времени появится в продаже на рынке России. Это Haval Dargo X.
Долго ходить вокруг да около не буду и сразу скажу то, что по сути во внедорожной версии особо то ничего и не поменялось, но всё же данному внедорожнику есть что предложить своему владельцу.
Итак, первое на что обращаешь внимание, так это на чуть изменившийся внешний вид. Haval Dargo X получил новые, более массивные бампера, исполненные полностью в чёрном цвете, так же как и передняя решётка радиатора. Сама же решётка другая. Больше напоминает Toyota RAV4. В боковой части кроссовер лишился выносных порогов, которые ограничивают внедорожные способности модели. Также в передней и задней части на бамперах появились вертикальные клыки исполненные под металл.
Ещё интересным моментом является тот нюанс, что на пластиковом обрамлении колёсных арок теперь появились хромированные заклёпки, которых на обычной версии Haval Dargo нет вообще.
В интерьере никаких изменений вроде как нет.
Ну и теперь о технической части, которая также претерпела кое-какие изменения. Итак, если Вы ожидаете новый силовой агрегат или например, более надёжную для бездорожья автоматическую коробку передач, то во внедорожной версии Haval Dargo X Вы ничего из этого не увидите. Модель по-прежнему оснащается 2.0-литровый турбодвигателем и 7-скоростной роботизированной коробкой передач. Многим наличие последней вообще не нравится.
Но зато теперь Haval Dargo X оснащён блокировкой заднего дифференциала. Полный привод постоянный. Также появились два новых режима движения именно для бездорожья. Первый, это система постоянного поддержания скорости на бездорожье, а второй - это экспертный режим, при котором можно отрубить все электронные помощники, кроме ABS, что собственно увеличивает способности кроссовера при преодолении бездорожья.
Касательно цен информации пока нет, но точно известно, что Haval Dargo X станет дороже обычной версии. А значит в России данная модель вновь приблизится к отметке в 4 млн. рублей, как это было в самом начале его пути на российском авторынке.
А как думаете Вы, сможет ли Haval Dargo X стать популярным на рынке России относительно обычной версии???
Поделитесь своими мыслями в комментариях ниже.
P.S. Если понравилась статья, то жмите лайк!!! Буду очень благодарен Вам за такую поддержку.
Р.P.S. А если Вам нравятся автомобили и новости из авто мира, то поддержите канал, подписавшись на него. Впереди будет ещё много интересного.
