Теперь в Германии любителям АвтоВАЗа не удастся приобрести новый автомобиль "Нива", поэтому немецкий сервис абонемента на автомобили Smive предлагает абсолютно новую российские машины для аренды за 315 евро ежемесячно. Автомобили, которые можно купить в России по фиксированной цене, уже были представлены Autobild: Smive до запрета на продажу.
Почему Ниву больше не будут продавать в Германии
Сначала советская, потом российская Нива – рекордсменка немецкого авторынка. С 1977 года в этой западноевропейской стране под разными названиями продаются компактные внедорожники. В последние годы немецкие покупатели сделали «Ниву» доступной в трех версиях. Базовый 4x4 с немного отличающимся дизайном от Tiga и Urban с пластиковыми бамперами.
До конца лета 2020 года тольяттинский полноприводник покинул Германию, об этом с сожалением еще два года назад сообщило известное немецкое издание Auto Bild Allrad.
В 2020 году АвтоВАЗ уже расторг контракт с импортером на поставку Lada 4x4, но у дилера на тот момент еще оставались в наличии для желающих купить новую российскую «Ниву». Самым редким товаром долгое время оставалась Lada с современным салоном, а таких доставили буквально в последний момент с десяток. За Urban by Lux €15 990, или по текущему в тот момент курсу ЦБ РФ немецкие автолюбители должны были заплатить 1,25 млн. рублей.
Без запчастей не останутся
Как видно, новая Лада Нива, она же Тайга, давно исчезла с немецкого рынка, несмотря на то, что в стране у нее есть верные поклонники. С тех пор были зафиксированы редкие частные пропуска российских Нив на территорию Германии или ввезенных накануне разрешения новых автомобилей.
Однако полный запрет на продажу Нив не отменили, так как не позволяют условия экологической безопасности, принятые в Европе. Повезло тем, кто до 2020 успел получить разрешение на ввоз российского внедорожника и привезти домой новый автомобиль.
Что, несомненно, порадует поклонников немецкой «Нивы», так это то, что «АвтоВАЗ» сохранил все гарантийные обязательства и пообещал продолжать поставки запчастей как минимум в течение следующих десяти лет.
Причиной ухода АвтоВАЗа с культового западноевропейского рынка является новый экологический регламент 6d-Temp EVAP, который вступил в силу с осенью 2019 года. Он регламентирует лимиты на выбросы от испарения паров бензина из баков и топливных систем. Российский завод отказался от модернизации экспортных автомобилей, а импортер Lada Deutschland из Букстехуде самостоятельно попытался адаптировать дизайн к новому стандарту, но безуспешно.
Нива по абонементу
По мнению Autobild, автолюбители Германии не смогут воспользоваться новой машиной в качестве полноправных владельцев как минимум в течение ближайших нескольких лет. Изменить ситуацию может только смена политики АвтоВАЗа и подстройка под европейские стандарты. Интересно, что партнером предложения по аренде Нив в Германии Smive является автосалон под названием Ford-Autohaus Kruse, расположенный в Эслоу.
Данные Smive подтверждают информацию о том, что предлагаемые для аренды автомобили были зарегистрированы в Германии 31 декабря 2021 года и имеют пробег всего 10 километров, а стоимость аренды составляет 315 евро в месяц за прокат автомобиля. Срок его аренды должен при этом составлять не менее полугода. Таким образом, арендодатели страхуют себя, вводя долгосрочную аренду. Затем, после того как срок подписки закончился, ее можно аннулировать в любой момент или продлить. Единый размер ежемесячной фиксированной ставки составляет 4500 км пробега, включая все налоги и страховку.
Интересно, что данный ход в Германии сработал отлично: на момент публикации на сайте нет свободных Нив Тайга для аренды. "К сожалению, машина, которую вы искали, уже ушла к другому владельцу" - так написано на странице абонирования "Нивы".
Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен.
