Всех спешу приветствовать, мои уважаемые читатели. В настоящее время, сегмент Е на российском рынке претерпевает серьезные изменения, ибо старые лидеры класса уходят, а на смену им спешат другие. С другой стороны, стоит отметить тот факт, что альтернатива исходит, в основном, из Китая. Но отечественные автомобилисты не всегда, лояльно относятся к большим четырехдверкам из Поднебесной. Поэтому та же Toyota Camry XV70 для многих, по-прежнему, остается оптимальным бизнес-седаном. Да, сейчас он уже не производится на территории России и вряд ли, это возможно в ближайшие несколько лет. При этом, ввозимые по параллельному импорту Камри оцениваются от 4,2 миллионов рублей, что весьма немало. Тем не менее, спрос на такую Тойоту есть. Но стоит понимать, что даже сейчас, по тому же параллельному импорту, можно приобрести и более достойную альтернативу, которая к тому же, будет существенно дешевле японской модели. И далее, мы об этом поговорим.
Но прежде, чем это случится, хотелось бы поблагодарить давних и преданных подписчиков канала. Спасибо вам за то, что вы поддерживали и поддерживаете начинания на нем, благодаря чему, канал имеет возможность развиваться далее. Но при этом я не буду забывать и про случайных читателей, коих на моем канале набирается немало. Посему, если вы относитесь к такой категории, но стесняетесь себя обозначать, то я буду вам советовать ставить лайк данной публикации – если она вам понравилась или была полезной. При этом не забывайте подписываться и на сам канал. Это позволит видеть в верхней части своей ленты рекомендаций свежие материалы канала. Таким образом, вы всегда сможете оставаться в центре актуальных событий. Теперь, начинаем.
Речь сегодня пойдет о такой модели, как Ford Mondeo пятого поколения. Данный седан производится в Китае и поставляется в России в рамках параллельного импорта из него же. В настоящий момент, дилеры запрашивают за такую машинку от 2,6 миллионов рублей и это – не слишком много. Далее, вы поймете, почему именно так.
Начать следует с экстерьера. Наверное, такой Форд Мондео – самый агрессивный и эффектный, за всю историю существования модели. Автомобиль выделяется огромной решеткой радиатора, клинообразными головными фарами, стремительным профилем кузова и его атлетичными выштамповками, подтянутой кормой. Без преувеличения, модель способна с легкостью выделяться из общей массы и в ее дизайне присутствует самобытность.
Салон удивляет еще больше и, естественно, с приятной стороны. Основное внимание здесь приковывает продолговатый моноблок из виртуальной панели приборов и мультимедиа, который проходит почти через все торпедо и возвышается над ним. Такое решение, больше, свойственно концепт-карам, но Форд претворил его на серийной модели.
На центральной консоли же, можно наблюдать уже вполне привычный джойстик-шайбу селектора КПП. Что касается передних кресел, то у них широкие диапазоны регулировок и приятный профиль. Диван второго ряда же, позволяет расположить на себе до трех человек, а места для ног с лихвой хватает и при двухметровом росте.
В движение Форд Мондео пятой генерации приводится турбированным и бензиновым силовым агрегатом 2,0 литра. Его мощностная отдача составляет 244 лошадиные силы. Пару ему составляет восьмидиапазонная автоматическая трансмиссия.
Как я уже говорил, сейчас дилеры просят за такой авто от 2,6 миллионов рублей и я считаю, что за такую цену конкурентов Мондео просто, нет. Автомобиль получился интересным во многих отношениях – он имеет технологичное оснащение, продвинутую техническую часть, стильный и даже, футуристичный дизайн. Поэтому рекомендовано присмотреться к такому авто.
А вам он нравится? Напишите свое мнение в комментариях ниже. Всем спасибо за проявленное внимание.
