Секреты автоперекупа

Привет всем, уважаемые читатели. Лада Ларгус для наших реалий – автомобиль уникальный. Хоть он и считается универсалом, но может выступать также, и в роли семейного вэна, ибо есть модификации с тремя посадочными рядами. И новой такая машина даже сейчас пользуется спросом. Правда, стоит нешуточных денег и мало какой семьянин может позволить себе «нулевый» отечественный авто. А вот, на вторичном рынке уже можно рассчитывать на определенный выбор. Но я всегда с осторожностью советовал присматриваться...

Привет всем, уважаемые читатели. Автомобили японской марки Лексус в России пользуются успехом. Еще бы, ведь по сути, это облагороженные Тойоты – сочетают в себе не только неприхотливость и надежность, но еще и комфорт. И модель RX стоит особняком по части спроса на российском рынке. А наш подписчик Виталий, в свою очередь, является владельцем такой машины уже около года. Но особой радости не испытывает. Он уверяет, что лучше взять какой-нибудь новый Haval Jolion, чем за те же деньги смотреть пробежный Lexus RX 270 и приводит свои аргументы...

Привет всем, уважаемые читатели. Класс D на российском рынке когда-то был весьма разнообразным. Конечно же, в нем балом правили Toyota Avensis, VW Passat, Mazda 6, Honda Accord и так далее. Но были и периферийные варианты, которые также, имели своих почитателей. И французские модели входят в их число. Например, Citroen C5 нашел сравнительно много покупателей и привлекает до сих пор. А ведь, у него есть еще и соплатформенный родственник – Peugeot 508 первого поколения. Автомобиль видный и респектабельный, но на вторичном рынке на него делают приличные скидки продавцы...

Привет всем, уважаемые читатели. Многие из нас уже разбалованы новыми автомобилями и предпочитают передвигаться исключительно, на «нулевых» моделях из салона официального дилера. Но также, надо признать и тренд на возвращение к машинам с пробегом, ибо они сейчас могут быть куда более выгодным предложением, служа своеобразным компромиссом. Таким образом, мы имеем два очевидных стана – поклонников новой и подержанной техники, соответственно. Но где-то в стороне есть они – любители возрастного «премиума», которые ценят в таких авто технологичность, родословную и имидж...

Привет всем, уважаемые читатели. На вторичном рынке кроссоверы сейчас очень востребованы. Однако найти что-то по цене в 500-700 тысяч рублей в нынешнее время – непростая задача. Тем не менее, попадаются варианты, которые можно считать компромиссными и в данной публикации об одном из них как раз пойдет речь. Не могу сказать, что он привлекает массы, однако по своим потребительским ожиданиям вполне неплох. Между тем, автомобиль соткан из противоречий и далее я постараюсь сделать на них акцент. Но...

Привет всем, уважаемые читатели. Многие из вас стремятся пересесть на новый автомобиль, а так как выбора на российском рынке сейчас не слишком много – только отечественные либо китайские бренды, то предпочтение в основном, отдается именно последним. Китайцы поняли, что любо-дорого россиянам – кроссоверы. И поэтому завалили ими наш торговый плацдарм. И в принципе, есть очень даже достойные модели. Но наш подписчик Степан утверждает, что никогда не посмотрит в сторону нового «китайца», ибо уже более 13 лет владеет Renault Sandero Stepway и менять его даже не собирается...

Привет всем, уважаемые читатели. Как правило, когда на руках имеется сумма в 200-350 тысяч рублей, мечтать о каком-то приличном автомобиле уже и не приходится. И многие начинают мыслить рационально – покупать надо то, что будет возить и хотя бы, ремонтироваться, а содержаться недорого. Но согласитесь, что это крайне ограниченные критерии, которые устраивают далеко не каждого. И да, в эти деньги люди покупают ВАЗовскую продукцию. Но если душа требует большего и вы являетесь поклонником активных маневров, то есть у меня для таких случаев вариант, как раз, в указанный бюджет...

Привет всем, уважаемые читатели. Как вы уже поняли, сегодняшняя тема будет достаточно интересной. А именно, мне хотелось бы с вами поговорить об автомобилях, которые имеют соплатформенные аналоги. Как мы все знаем, это значит, что существуют модели от разных брендов, но с единой агрегатной базой. Их чаще всего, называют соплатформенниками. Соответственно, технически что-то между ними может быть взаимозаменяемым. Но на рынке из нескольких соплатформенников в лидерах бывает лишь что-то одно. Соответственно, имеются и аутсайдеры спроса...

Приветствую всех, уважаемые читатели. Россияне в большинстве своем, мечтают о новых машинах. И желательно, чтобы новым автомобилем был кроссовер – по шоссе едет сносно, может проехать по заснеженному двору, к примеру. Да еще, SUV отличаются практичностью и комфортабельностью. В общем, такой себе, оптимальный вариант на каждый день. И, сбалансированность в нем и привлекает. Но кроссоверы с нулевым пробегом нынче стоят дорогу и не каждому по карману. Поэтому на выручку приходит вторичка. Вот и подписчика Леонид решил воспользоваться её услугами...

Привет всем, уважаемые читатели. Российский рынок содержит немало таких автомобилей, которые были или являются бестселлерами. То есть буквально, они встречаются нам каждый день на дороге и на вторичном рынке обладают приемлемой ликвидностью. И надо сказать, что многие стремятся обзавестись именно такими машинами – потому что, в случае чего, можно будет потом перепродать и по хорошей цене. Но далеко не всегда хиты долго держатся на вершине славы и почета. И в данной публикации вашему вниманию я представлю именно такую модель...

Привет всем, уважаемые читатели. Китайские кроссоверы чуть более, чем полностью захватили российский рынок. Наши люди предпочитают такие машины в большинстве случаев, тогда как легковушки уже давно отошли на второй план. Но нужно сказать, что в классах D и B обычные седаны по-прежнему актуальны. И конечно же, дешевые машины интересуют как и прежде, многих. На самом деле, у китайских брендов в России не так уж и много по-настоящему доступных «бюджеток». Но Changan Alsvin вполне себе, по цене конкурирует с продукцией АвтоВАЗа...

Привет всем, уважаемые читатели. Многие привыкли воспринимать марку Renault именно по автомобилям на платформе В0 и во главе них стоит Логан ну или, какой-нибудь Дастер. Такие машины в исходном варианте выпускались румынским подразделением концерна – Dacia и неплохо себя зарекомендовали при эксплуатации. Однако вряд ли, бюджетные Рено способны приносить хоть какое-то удовольствие от эксплуатации. Да, они вполне себе, крепкие и неприхотливые, практичные, но на этом всё удовольствие заканчивается...