"— Где у танка руль? — Спереди вроде. — Репа в огороде! Нет у танка руля, у него рычаги!" — вспоминается диалог из одного отечественного фильма о танкистах.
Впрочем, сейчас представленный разговор вряд ли был бы актуальным. Дело в том, что отечественные и иностранные современные боевые машины давно ушли от рычажной системы управления. Их место заняли рули или штурвалы.
Сегодня кратко пробежимся по некоторым из ОБТ и посмотрим их внутреннее убранство.
AMX-56 Leclerc (Франция)
Прозванный "электронным чудом" танк полностью соответствует своему неофициальному названию. В "Леклерке" видим руль, схожий с рулем спортивного гиперкара для участия в гонках. Что-то похожее можно встретить в болидах Формулы-1.
Т-90МС (Россия)
Т-90МС является первым российским танком, в конструкции которого применяется штурвал, а не рычаги. Позже такое решение было применено и на Т-14 "Армата". По функционалу руль явно уступает французскому аналогу, но простота - залог надежности!
Leopard 2A4 (ФРГ)
Немцы, наоборот, использовали рули даже при конструировании танков времен Второй мировой. На "Леопарде" видим баранку трапецевидной формы, лишенную каких-либо кнопок. А ниже для сравнения представлен руль танка "Тигр".
М1А2 Abrams (США)
В американском танке для управления используется штурвал. Его рукоятки вращаются, так что уместнее всего его можно сравнить с мотоциклетным рулем. Впрочем, удобство управления многотонной машиной здесь нивелируется лежачим положением танкиста, при котором его подвижность сильно ограничена.
Спасибо за просмотр!
Больше фотографий и заметок публикую в своем Telegram-канале. Буду рад новым визитам и там!
