Привет всем, мои уважаемые читатели. Сегодня мне бы хотелось поднять весьма интересную тему для обсуждения. А именно, поговорим сегодня о бюджетной резине из Поднебесной. Наверное, многие уже знают о том, что многие именитые шинные концерны приняли решение остановить свой бизнес в России и в массовом порядке покидают нашу страну. Вместе с тем, пустующие ниши постепенно заполняют их конкуренты из Китая. Нет, безусловно, можно сейчас присматриваться, как и прежде, к вариантам от популярных брендов из Японии, Европы. Однако нужно понимать, что постепенно продавцы начинают наглеть и цены на такие шины, прямо скажем, «кусаются». Поэтому, если вы – россиянин со средним доходом, то так или иначе, смотрите в сторону шин, именно, бюджетного сегмента. И вот, здесь китайцы предлагают наибольший выбор. Но бывают ли среди китайской по-настоящему достойные варианты? Будем это выяснять сегодня. Причем в качестве примера я выбрал конкретную модель шипованных покрышек.
Но прежде, чем мы далее продолжим, хотелось бы посоветовать вам ставить данной публикации палец вверх – если вы считаете ее полезной либо она вам понравилась. Кроме того, подписывайтесь на мой канал, если вы до сих пор еще, этого не сделали. Основное достоинство оформленной подписки заключается в том, что вы сможете видеть свежие материалы канала в верхней части ленты своих рекомендаций. Таким образом, вы всегда будете в центре актуальных событий. А теперь, начинаем.
Hifly Win-turi
Пожалуй, речь сейчас идет об одной из самых дешевых покрышек на рынке, если так вообще можно выразиться. Поэтому нет ничего удивительного в том, что Хайфлай интересуются многие отечественные автомобилисты. Ведь, не всегда дорогая модель бывает хорошей и оправдывает вложения. А здесь можно попытать самую настоящую удачу.
Покрышки получили направленный рисунок протектора и предлагаются во многих типоразмерах. Поэтому поставить их можно как на городской компакт, так и на крупный седан сегмента D.
Но каковы сильные стороны данной резины? Во-первых, хотелось бы отметить неплохой уровень комфорта. В частности, шины эти очень мягкие, поэтому многие неровности мелкого и среднего калибра на дороге они отрабатывают приемлемо для оптимальной плавности хода.
Второй момент – несмотря на наличие шипов, Хайфлай получились достаточно тихими и характерный гул оказался ненавязчивым.
Второй положительный момент китайских шин – довольно неплохая устойчивость на трассовых скоростях. К тому же, присутствуют адекватные и точные реакции рулевого управления, что роднит эти «шиповки» с летними покрышками.
Ну и, еще парочка позитивных отличий такой модели – адекватное замедление на асфальтовом покрытии и легкая балансировка при шиномонтаже.
Теперь, переходим к недостаткам. Основной из них – малый размер шипов. Сама модель, изначально, задумывалась в качестве всесезонной, и только потом уже, производитель произвел ее дошиповку, причем неидеально.
В результате, мы получили достаточно посредственное сцепление китайских колес с обледенелым полотном и длинный тормозной путь. К тому же, машину резко и быстро сносит в поворотах. Так что, ездить по льду на такой модели – не лучшая затея.
Второй недостаток – неглубокий протектор. А еще, у него слабоватая способность к самоочищению. В результате, серьезно страдает проходимость по глубокому или рыхлому снегу. Поэтому опять же, лучше ездить на Хайфлай только по очищенным дорогам.
Третье, что не нравится – слабая эластичность резины при температурах ниже -10 градусов. Она становится похожей на пластмассу. Из-за этого мы получаем нарушение сцепления на любом типе покрытия и плавности хода.
И делаем следующие выводы: шипованные Hifly Win-turi подойдут только для регионов с мягким климатом – где снег выпадает в незначительных количествах, да и сильных обледенений на дорогах не бывает. Это вариант для тех, кому нужно «перекантоваться» до лучших времен, но при этом нужно отдавать себе отчет в том, что ездить на таких шинах нужно крайне аккуратно и всегда сохранять холодный рассудок.
А вы имеете опыт эксплуатации дешевых китайских шин с шипами? Пишите свое мнение в комментариях. Спасибо за внимание.