Перед наступлением холодов автомобилистам стоит озаботиться вопросом состояния аккумуляторной батареи. Многие водители снимают АКБ, заряжают его и добиваются оптимальной плотности электролита в банках. Однако, не меньшее внимание нужно уделить состоянию клемм. От качества контакта во-многом зависит возможность запуска двигателя при низких температурах. Обслужить клеммы можно самостоятельно, если воспользоваться простыми советами.
Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал!
В ходе эксплуатации автомобиля клеммы аккумуляторной батареи подвергаются износу. Крепления ослабевают, из-за чего контакт значительно ухудшается. В результате это может привести к проблемам при запуске двигателя. Плохой контакт особенно ощутим при низких температурах воздуха после длительной стоянки. Падение ёмкости АКБ вкупе с данной проблемой приводит к плохому запуску двигателя или вовсе невозможности осуществления процедуры.
На начальном этапе важно оценить состояние клемм. Если они деформировались, или крепления перестали надёжно фиксироваться, то стоит задуматься о замене комплектующих. Найти новые клеммы для многих автомобилей не так уж просто, но всегда есть возможность подобрать вариант от другой модели. В таком случае лучше обратиться в специализированные автомагазины или отправиться на рынок.
В качестве временного решения для улучшения контакта можно использовать металлический предмет, который размещается между клеммой и выводом на аккумуляторе. Обычно для этой цели используют небольшой саморез. Простое решение позволяет надёжно закрепить клеммы. Тем не менее, к нему нужно прибегать только при невозможности нормального ремонта. Важно, чтобы саморез не привёл к замыканию о капот, если он будет установлен на плюсовой клемме.
Перед зимой рекомендуется удалить окисления, которые имеются на элементах электрической цепи. Обычно клеммы изготавливаются из металлов, подверженных коррозии. В результате на них образуется слой окисления, который ухудшает контакт. Запустив ситуацию, можно столкнуться с полной невозможностью запуска двигателя. Очищать клеммы на морозе некомфортно, поэтому стоит обслужить клеммы до наступления зимы. Кроме того, окисления на клеммах могут провоцировать утечку тока.
Защитить металл от окислений позволяют специальные составы. Консервативным решением является нанесение литола. Однако, это средство является диэлектриком и не применяется специалистами. Для защиты клемм от окислений лучше использовать, специализированные составы, которые продаются в магазинах. На практике эффект от их нанесения сохраняется в течение нескольких месяцев.
