Приветствую вас на канале Авиатехник! В этой статье мы поговорим с вами об интересном самолёте, разработанном в начале 1930-х годов лётчиком-инженером А. Н. Грацианским.
"Омега" представлял собой лёгкий двухместный самолёт. Силовая установка представляла собой двигатель НАМИ-65. Фюзеляж - форменный, сварной из стальных труб. Консоли крыла можно было складывать при хранении и перевозке.
Машина была построена в 1933 году после победы в конкурсе «Ленинская искра». Проект занял первое место в конкурсе проектов самолётов для обучения и тренировок, проведённом Центральным советом Осоавиахима.
Самолёт "Омега" был построен в единственном экземпляре. Впервые его поднял в воздух лётчик-испытатель Б.Н. Кудрин. Самолёт был прост в управлении, а при желании на нём можно было выполнять фигуры высшего пилотажа.
На судьбу проекта в значительной мере повлиял двигатель НАМИ-65. Дело в том, что он не пошел в серию из-за сильной вибрации. "Омегу" передали в школу лётчиков, где самолёт долгое время использовался для подготовки будущих лётчиков.
В 1941 году в результате бомбардировки единственная машина была потеряна окончательно.
Друзья! Делитесь своим мнением в комментариях ниже!
Поддержите статью пальцем вверх и обязательно подпишитесь на канал Авиатехник!
