Volkswagen Touareg 2011 модельного года был самой дорогой моделью в линейке VW, это роскошный спортивный внедорожник от компании, более известной своими компактными седаном Jetta и хэтчбеком Golf. Touareg был полностью переработан, получив новый, более легкий корпус, превратившись из внедорожника в комфортный автомобиль для езды в пригороде.
Touareg 2011 является одним из немногих автомобилей, который был как с бензиновым, так и с дизельным двигателем, а также был доступен в виде гибрида (другим похожим на него автомобилем является внедорожник Mercedes-Benz M-класса 2011). Volkswagen сфокусировался на улучшении потреблении топлива автомобилем и на эффективности его двигателя.
На гибридном Touareg силовая установка такая же, как и у намного более дорогого Porsche Cayenne S. Мощность 3, 0-литрового двигателя с наддувом V-6 - 333 лошадиных сил, двигатель установлен в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Между ними расположен электромотор мощностью 34 кВт (47 л. с.), в итоге общая мощность трансмиссии равна 380 лошадиным силам.
Гибридная система VW Group перезаряжает гидрид-никелевые аккумуляторы, используя мощность двигателя или энергию, полученную при торможении, а затем использует эту энергию для питания электродвигателя, чтобы добавить дополнительный крутящий момент к тому, что есть у обычного двигателя. Но в отличие от более сложных систем Toyota и Ford, она не может питать и то и другое одновременно.
Преимуществом данной системы является ее простота, так как обычная автоматическая трансмиссия может быть адаптирована для использования как гибрид. Электродвигатель может разогнать Touareg до скорости 48 км/ч, и он также включает в себя систему старт-стоп и дает возможность отключать двигатель целиком на более высоких скоростях, что позволяет машине экономить энергию, когда дополнительная мощность не нужна.
