Приветствую всех читателей, которые посетили мою скромную страницу и уделили ей свое внимание.
Очень часто люди ищут себе автомобиль в сумму 250-350 тысяч рублей, и с одной стороны в эти деньги можно приобрести достаточное количество машин, но когда начинаешь поиск, то приходит понимание, что и брать то по сути нечего совсем. Популярными вариантами в эти деньги будут, Nissan Almera Classic, Kia Rio, Renault Logan, Ford Focus и прочие....Но сегодня я вам расскажу про модель которая лучше чем любой из перечисленных авто, но почему то, совсем не значительное количество людей выбирают её, и это Hyundai Elantra J3 лучше присмотреться к рестайлинговому варианту, а они выпускались с 2004 года.
Как вы можете видеть на фото выше, салон даже спустя десятилетия не смотрится совсем устаревшим, а качеству его исполнения позавидует и Веста и тем более Приора с Грантой, если вы спросите почему я утверждаю с такой уверенностью, а все потому, что у меня 2 года был такой автомобиль во владении, в кузове седан, так же Элантра выпускалась в кузове хэтчбек. Первым плюсом является то, что у нее 3 варианта двигателя, 1.6, 1.8 и 2 литра. У меня был 1.6 16 клапанный имеет он всего 105 лошадей под капотом, но их вполне хватает, если не устраивать гонки со светофора ну и к слову Приора на трассе от вас не уедет. Моему автомобилю на момент покупки было 12 лет, и все равно никаких звуков, салон не издавал, пусть он и не из мягкого пластика, но даже зимой он не "звучал" а справедливости ради Веста зимой издает какие то звуки от салона.
Внешне дизайн автомобиля так же не потерял свою актуальность даже спустя такое продолжительное количество лет. Если бы мне сейчас предложили выбор, Веста которой три года и пробег 70 тысяч или Элантра трехлетняя с тем же пробегом, я без сомнения выбрал бы Элантру, хотя сам сейчас езжу на Весте.
Отдельного слова заслуживает второй ряд сидений, он очень удобный, а удобен он из-за очень правильного наклона спинок сидения, как горизонтального так и вертикального, при посадке получается очень комфортная поза, если сравнивать с посадкой в Весте то это небо и земля. И не забывайте Элантре будет 14 лет и стоить она будет максимум 300 тысяч.
Что касается надежности, то тут тоже у этой модели все в порядке, детских болячек у нее вообще не присутствует, есть конечно моменты, они вытекают из возраста автомобиля и пробега. Нюансы могут возникнуть с кузовом машины, особенно если был ДТП и не качественный ремонт, слабые места места обработки герметиком внутренней части низа дверей. А пробег сказывается на употреблении масла двигателем, на моем автомобиле пробег был 180 тысяч километров, и при активной езде когда стрелка тахометра заваливается за 5000 оборотов от замены до замены приходилось доливать порядка 1 литра масла, а менял я его раз в 10000 км. Если же ездить спокойно то масло не расходовалось.
Мой вердикт очень прост, если у вас есть от 200 до 300 тысяч рублей на покупку машины, и каким то образом в вашей голове закрались такие варианты как Гранта, Приора, Логан то даже забудьте о них, Элантра будет старше, но по всем пунктам она даст фору в 100 очков каждой из этих моделей.
