Желание сэкономить при покупке автомобиля вполне оправдано и знакомо многим покупателям, но ненавистно продавцам. Зачастую, просить скидку за незначительные царапины на кузове, либо потертости салона - занятие бесперспективное. Чтобы получить хорошую скидку при покупке автомобиля, нужны более весомые доводы. Приведем вам краткий гайд, как не купить кота в мешке и скинуть цену на автомобиль с пробегом.
Проверка документальной чистоты автомобиля.
Перед тем, как тратить время и силы на танцы вокруг кузова с толщимером, попросите хозяина приглянувшегося вам автомобиля предоставить все документы на автомобиль (ПТС, СТС, там же будет и VIN номер автомобиля). Для начала стоит не стесняться и попросить паспорт хозяина, чтобы сравнить данные о текущем владельце автомобиля с его паспортными данными.
По VIN номеру кузова проверьте авто на наличие ограничений по сделке (в залоге, снят с учета, наложен арест и так далее) а также на зафиксированные случае ДТП с участием данного авто (если на место не вызывали страховую и ГИБДД, информации о ДТП в программе числится не будет!). Это можно сделать при помощи нескольких простых манипуляций: либо скачать на телефон перед осмотром авто одну из сотни программ по проверке авто, либо через сайт ГИБДД.
Изучите, сколько собственников было у автомобиля: если авто относительно новый, а собственники менялись часто, это может говорить об определенных проблемах по технической части у автомобиля, которые продавец может от вас скрывать по понятным для него причинам (и при отсутствии совести как данности, что, к сожалению, встречается довольно часто). Дубликат ПТС может говорить о том, что авто находится в залоге у банка, либо о других возможных проблемах с документальной чистотой.
Однако дубликат встречается и тогда, когда оригинал был утерян.
После проверки всех документов и сверки VIN кода в документах и на агрегатах автомобиля (наиболее распространенное расположение VIN кодов на большинстве марок авто: под капотом, на стойке водительской двери, в специальном окошке ниже лобового стекла, под обшивкой пола около водительского или пассажирского сидения). Если все совпадает, авто не числится в угоне и не находится в залоге, можно приступать к осмотру экстерьера.
Осмотр кузова авто.
Внимательно осмотрите кузов автомобиля на предмет царапин, вмятин, ржавчины. В идеале иметь с собой толщиметр, чтобы проверить на факт покраски отдельных деталей.
Конечно, на скорость это не влияет, тем более практически каждый второй автомобиль с пробегом участвовал в ДТП, хотя бы в мелком (незначительные царапины об внезапно возникающие на дороге преграды, типа заборов, деревьев и тд). Однако за рассказом хозяина авто о том, что дверь перекрашивали так как ребенок залазил и случайно царапнул лакокрасочное покрытие замком с куртки, может скрываться истинная правда о серьезной аварии. Если автомобиль побывал в серьезном ДТП, это может доставить массу веселых часов, дней и месяцев в автосервисах для будущего владельца, хотя внешне автомобиль будет выглядеть идеально.
Осмотр подкапотного пространства.
Перед тем, как отправляться на встречу со своим будущим железным другом, попросите продавца не мыть подкапотное пространство, ведь именно пыль и грязь дорог на агрегатах автомобиля расскажет нам за продавца гораздо больше о техническом состоянии автомобиля. На немытом двигателе сразу будет видна течь, если где-то протекает масло, как и на других деталях - так что идеальная чистота не всегда хорошо. Стоит обратить внимание и на жидкости подкапотного пространства, проверить уровень и цвет масла в двигателе, в коробке, уровень антифриза и все необходимые для полноценной жизнедеятельности авто жидкости.
Конечно, если вы не являетесь профи в подобных вопросах, можете не заметить критичных недостатков и поломок, однако общую картину о состоянии здоровья автомобиля для себя составить сможете. Не стоит пугаться и отказываться от покупки, если увидели течь в одном из агрегатов - если это легко поправимая поломка и не тянет за собой череду других сюрпризов - вот вам первый повод сбросить цену, и сбросить чуть больше, чем требует сам ремонт и приобретение новой детали.
Осмотр интерьера.
Конечно, машина "с рук" зачастую имеет некоторые недочеты не только по кузову, но и в салоне. Мелкие потертости, царапины - все это еще один повод сбросить цену, однако салон, как и немытое подкапотное пространство, также таит в себе много секретов и лайфхаков. В первую очередь, салон может рассказать о том, как использовался автомобиль (потертые чехлы могут свидетельствовать о его работе в такси, к примеру), а во-вторых о его реальном пробеге.
Ни для кого не секрет, что мастера своего дела по корректировка показаний одометра (смотка пробега) легко и грациозно удаляют информацию об истинном пробеге из всех блоков автомобиля, заставляя сам авто думать, что он чуть ли не вчера вышел с конвейера. Однако смотка пробега не является эликсиром молодости для основных узлов и компонентов автомобиля. Амортизация и годы дают о себе знать, ходя на одометре гордо красуются цифры в 10 000 км за 15 лет. Конечно, продавец будет вас заверять, что авто купили жене, водить боялась, ездила только в магазин и с детьми в школу (любимая история всех продавцов). Оно то может быть и так, но обратите внимание на состояние руля, педалей тормоза, газа, сцепления (если механическая коробка передач) - в каком состоянии они?
Если педаль тормоза стерта до состояния, что через пластик уже виднеется и пол под сиденьем водителя, то это еще один звоночек, что продавец подкорректировал информацию не только в блоках авто, но и в вашем основном блоке пытается ее подкорректировать.
Первая поездка.
Обращайте внимание при поезде на все посторонние шумы, стуки, треск - ничего подобного у здорового и полного сил автомобиля быть не должно. Двигатель должен работать ровно, словно мурчать и ждать, когда же вы надавите на газ; селектор переключать скорости плавно и без "хрипа"; из выхлопной трубы не должен валить черный или сизый дым; стрелка тахометра (обороты) не должна скакать, как кузнечик по траве, и никаких дерганий при трогании/торможении тем более быть также не должно.
Если при осмотре автомобиля вы заметили неполадки, неясной этимологии сколы, вмятинки, 10 слоев шпаклевки на двери и так далее, и не можете самостоятельно определить, насколько критичны те или иные дефекты, и можно ли скинуть (и сколько скинуть?) за эти недочеты цену, либо вовсе лучше отказаться от покупки, вы можете обратиться к специалистам СТО "Сервис Плюс" в Сочи, которые за короткое время проведут полный детальный осмотр автомобиля, укажут вам на имеющиеся недостатки (если таковые имеются), бесплатно проконсультируют по дальнейшим действиям и дадут необходимые советы.
