Накатал почти полсотни. Как чувствует себя машина после такого пробега?
Сразу вводные данные. Купил в 2018 году в салоне. Комплектация Люкс. Кузов лифтбек. Прохожу все ТО по графику. Езжу почти каждый день. Эксплуатация в основном по городу, но пару раз в месяц межгород. В прошлом году дважды был в дальней поездке, в общей сложности проехал почти 6000 км.
Теперь о том, какие косяки вылезли, и как сохранился автомобиль. Скажу сразу: в целом все хорошо. Никаких серьезных проблем не возникло. И АвтоВАЗ не заказывал у меня рекламу. Серьезно, машина в отличном состоянии. Двигатель, ходовая, кузов, электроника в норме.
Гранта ни разу не подвела за все время. Ездил в разную погоду по разным дорогам на разные расстояния. В прошлом году был неприятный случай. В темноте поймал хорошую яму. Удар был такой, что думал, колесо отвалится. Даже остановился, чтобы проверить, все ли нормально. Так вот, подвеска не пострадала абсолютно. На шине вылезла небольшая грыжа с боку. И все.
Но не может же все быть так хорошо! Должны же быть проблемы с отечественным автомобилем! Есть несколько мелких проблем.
Зимой забарахлил задний дворник. Не дотягивал до конца стекла. К дилеру не поехал, думал, мелочь, сам разберусь. Проверил механизм, скорее всего, выработалась смазка. Ничего трогать не стал, оставшуюся смазку распределил по трущимся частям. Стало лучше.
Через время история повторяется. Что я сделал? Поднял дворник и включил, чтобы он поработал вхолостую, без трения о стекло. Прокрутил так его раз 20, опустил - все заработало. Понял причину. Из-за того, что задний дворник используется редко, механизм закис, надо было просто его разработать. Поэтому периодически дворник нужно включать, чтобы такого не случалось.
На капоте появились небольшие сколы от камней. Ржавчины нет. Сколы не до металла, а до шпаклевки.
Пару раз прилетали камушки в лобовое стекло. Трещин и царапин нет.
В салоне появились звуки сзади при езде по неровной дороге. Сверчков в дверях и на приборке нет, постукивает крышка багажника, точнее - пластик на ней. Иногда замки задних сидений. В принципе, не критично и не раздражает. Если ехать по нормальной дороге, вообще тишина.
На последнем ТО при пробеге около 45 000 км заменили тормозные колодки. Те, что были, стерлись. Колодки ставят отечественного производства.
Из-за частой эксплуатации появились небольшие потертости на обивке сидений. Со временем придется купить чехлы. А пока родная обивка держится неплохо.
Что можно сказать по итогу? Видимо, АвтоВАЗ учел-таки косяки первых версий Гранты и Весты и какие-то из них устранил. Теперь машины особых проблем не создают. По-крайней мере, моя. А как у вас? Расскажите в комментариях.
P.S. А вот, какие впечатления от машины были у меня после 12 000 пробега. Интересно сравнить.
