С начала 90-х появились слухи о существовании секретного метро. Якобы три или четыре ветки ведут от Кремля к военным объектам в Подмосковье (Подольск, Чехов, Внуково-2). Если американцы сбросят на Москву атомную бомбу, правительство сможет эвакуироваться в безопасное место. По одним сведениям, эта система получила название Метро-2, по другим - Д-6.
Местоположение секретных объектов на территории Москвы - государственная тайна. До сих пор, к примеру, отснятые материалы ежегодных аэрофотосъемок столицы в опломбированных пакетах отправляются на контрольный просмотр в штаб Московского военного округа, а хранение их осуществляется с учетом положений развернутого перечня сведений, подлежащих засекречиванию по системе Федеральной службы геодезии и картографии России. Эта карта спецобъектов составлена на основании открытых документов московских властей, и поэтому не может быть полной. Но даже в таком усеченном виде хорошо видно, какие огромные территории в центре столицы занимают спецслужбы. На карте мы отметили лишь несекретные объекты спецслужб - штаб-квартиры, поликлиники, гостиницы и т.п. Но есть среди них особый список - так называемые "объекты метростроения ОАО Трансинжстрой", бывшего управления 10-А. На карте хорошо видно, что далеко не все эти объекты совпадают со схемой обычного московского метро…
1. ФСБ - ул. Б. Лубянка, д.1/2, Приемная ФСБ - Кузнецкий мост, 22, Гл. здание Московского управления ФСБ - Б.Кисельный пер. д.13/15
2. Объект метростроения "Трансинжстроя" - Кривоколенный пер.
3. Объект ФАПСИ - Мясницкая ул. Д. 48, стр.1.
4. Здание ФАПСИ - проспект Академика Сахарова
5. Отдел Московского управления ФСБ по Северо-Восточному АО - ул. Октябрьская, 28, МОПНИЭИ и НТЦ "Атлас" ФАПСИ - ул. Образцова, д.38
6. Отд. Московского управления ФСБ по Центр. И Юго-Восточному АО - Потаповский пер.
7, Объект метростроения "Трансинжстроя" - Потаповский пер. вл. 2/8 7. ФСО, ГУСП - Кремль
8. Совет безопасности и антитеррористический центр СНГ - ул. Ильинка, ФСНП - Маросейка, 12
9. Объект метростроения "Трансинжстроя" - ул. Гончарная, вл. 22-25
10. Объект метростроения "Трансинжстроя" - между Подколокольным и Петропавловским пер., поликлиника ФСБ - М. Трехсвятительский пер., д.4, стр.2
11. Объект метростроения "Трансинжстроя" - 2-й Кадашевский пер., Толмачевский пер., 5-7
12. Объект метростроения "Трансинжстроя" - ул. Б.Серпуховская, вл. 26
13. Объект метростроения "Трансинжстроя" - Мароновский пер.
14. Пресс-служба СВР - ул. Остоженка, 51/10.
15. Объект ФАПСИ (передан галерее Шилова) - ул. Знаменка, д.3 стр.1., Гостехкомиссия - ул. Знаменка, д.19.
16. Минобороны - комплекс зданий на Арбате
17. НТЦ "Атлас" ФАПСИ - ул. М.Грузинская, 3, стр.4
18. Объект метростроения "Трансинжстроя" - Баррикадная, д.8
19. Гостиница ФСБ - гостиница "Пекин", 5 этаж
20. Объект метростроения "Трансинжстроя" - Дмитровский пер., 5-7
Метро-2 — общее неофициальное название существующих засекреченных сетей подземных коммуникаций специального назначения в Москве. Официальная информация о сети, месторасположении её линий и станций отсутствует. Правительство Российской Федерации официально ни подтверждало, ни опровергало её существования. Также отсутствуют какие-либо опубликованные фотографии, видеозаписи и любые другие доказательства существования сети. В источниках, посвящённых этой теме, система обычно называется «Метро-2». Местами также упоминается якобы официальное название «Д-6», в реальности однако это название закреплено только за Линией 1. Тем не менее, различные источники (частичный список см. ниже) утверждают, что система в Москве существует, соединяет Московский Кремль и другие государственные учреждения с правительственными и военными бункерами (многие из которых якобы находятся в дальнем Подмосковье) и служит в первую очередь для эвакуации и сообщения в случае ядерной войны.
Существует множество слухов и домыслов о существовании под Москвой секретных линий метро. Эта тема широко обсуждалась в прессе в начале 90-х годов. Было высказано множество версий, порой самых фантастичных и невероятных. Стратегическое значение системы тоннелей метрополитена огромно. Неудивительно, что с начала строительства, станции и тоннели несли не только транспортную, но и военнo-оборонительную функцию. В проекте строительства второй очереди метрополитена была станция "Советская", расположенная под Советской площадью, между станциями "Театральная" (в те времена "Площадь Свердлова") и "Маяковская". В целях ускорения строительства станция так и не была построена (подробнее о проектах второй очереди см. раздел История проектов). С использованием элементов первоначального проекта станции был построен высокозащищенный бункер для подземного пункта управления Московского штаба ГО. Перегонные тоннели проходят в нескольких десятках метрах от бункера.
