Многие пассажиры самолета отмечали такую особенность, изучая расписание рейса. Большинство образованных людей, немного поразмыслив, находят простое объяснение этого феномена. Однако почти все ошибаются. А вы знаете правильный ответ на этот вопрос? В статье мы разрушим распространенный миф и поставим точку во всех спорах на эту тему, обосновав правильный ответ.
Разрушение мифа.
Большинство образованных людей вспоминает известный факт, установленный итальянским физиком Галилео Галилеем о том, что Земля вращается вокруг собственной оси. Дальше логика выстраивается следующим образом. Самолет летит через воздушное пространство высоко над земной поверхностью, планета вращается. За то время, пока лайнер находится в воздухе, Земля успевает повернуться на некоторый угол и в зависимости от направления полета сократить или наоборот увеличить длину пути. Звучит очень логично, но такое объяснение ошибочно.
Во-первых, такая теория не учитывает тот известный факт, что и самолет, и воздух, сквозь который он летит, находятся в гравитационном поле земли. Атмосфера вращается вместе с Землей вокруг оси планеты с той же скоростью. Представьте на мгновение: с какой силой дул бы у поверхности Земли «ветер», если б вдруг атмосфера остановилась, а планета продолжила бы свое вращение. На экваторе скорость такого ветра превышала бы умопомрачительные 1600 км/ч! Жизнь на планете была бы невыносимой.
Во-вторых, вращение Земли не оказывает влияния на движение самолета с востока на запад или с запада на восток. На самом деле, сила инерции, называемая силой Кориолиса, отклоняет траекторию движения самолета только в том случае, если перелет совершается к экватору или от него – с севера на юг или обратно. Впрочем, влияние силы инерции на воздушное движение оказывается очень незначительное, поэтому мы можем себе позволить им пренебречь, не углубляясь в дебри теоретической механики.
Каков же правильный ответ?
В атмосфере на больших высотах на полеты самолетов влияют устойчивые в своем направлении так называемые струйные течения, представляющие собой зоны сильного ветра. Чаще всего они дуют с запада на восток. Скорость движения воздуха в струйных течениях доходит до 150, а иногда и до 300 км/ч. Попутное течение увеличивает скорость самолета относительно Земли, встречное уменьшает. Все гораздо проще, чем казалось, не так ли?
Итак, от мифа не осталось камня на камне. Вращение Земли не воздействует на скорость перелета самолета в пункт назначения и обратно, а сила Кориолиса воздействует на воздушное судно в очень незначительной степени. Основное же влияние на время в пути оказывают течения воздуха, наблюдаемые в атмосфере на больших высотах над уровнем моря. Именно поэтому самолеты, как правило, летят с запада на восток быстрее, чем в обратном направлении.
Если вам показалась интересной статья, вы можете поддержать автора, подписавшись на канал.
