Elantra крадет некоторые черты у своего брата Sonata. Hyundai был занят в последнее время. Недавно компания пересмотрела свой модельный ряд с большим количеством кроссоверов, затем дебютировала новая Sonata 2020 года, и теперь она представляет компактный седан Hyundai Elantra 2021 года.
Даже несмотря на то, что клиенты переходят на компактные кроссоверы, такие как Venue, Hyundai по-прежнему видит потребность в двух самых продаваемых седанах. Как и в случае с Sonata, Hyundai добавляет немного новых технологий и функций в Elantra, когда-то предназначенную для более дорогих автомобилей, в надежде расширить охват своих клиентов.
Таким образом, в некотором роде Hyundai восстанавливает то, что когда-то было с новой Elantra. Устраняя заостренные, коротенькие взгляды нынешнего автомобиля, Hyundai заменяет их более плавным, элегантным дизайном, частично вдохновленным Sonata. Это выполнимо, в частности, благодаря новой платформе, на которой установлена Elantra. Новая Elantra становится шире и ниже, с более коротким передним свесом, чтобы помочь изменить его внешний вид. Hyundai говорит, что новый автомобиль достигает "эстетики четырехдверного купе", что является неопределенным термином, но говорит о его более гладком взгляде. Несмотря на это, мы называем новые линии кузова и пересмотренный дизайн освещения большим улучшением.
Возможно, самый большой шаг вперед - в технологическом отделе; Elantra предлагает множество новых функций.
В дополнение к новой информационно-развлекательной настройке представлен усовершенствованный ассортимент защитного оборудования, который включает в себя стандартное автоматическое экстренное торможение, систему помощи при движении по полосе и систему контроля внимания водителя. Дополнительный комплект включает в себя контроль слепых зон и адаптивный круиз-контроль. В Elantra также реализована технология цифровых клавиш Sonata, которая позволяет управлять многими функциями автомобиля с вашего телефона.
Главная новость в отделе силовых агрегатов заключается в том, что Hyundai впервые предложит Elantra Hybrid. Эта модель использует 1,6-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель в паре с электродвигателем, производящий 139 лошадиных сил (104 киловатта).
Негибридная модель практически не отличается от моделей SE, SEL и Premium, сохранив 2,0-литровую четырехступенчатую трансмиссию и бесступенчатую трансмиссию.
Подписывайтесь на канал Зато не пешком , комментируйте не забудь лайкнуть. Вам будет интересно почитать про Экстремальный тест Toyota Toyota RAV4 или Топ 5 самых надежных кроссоверов до 250 тыс. рублей..
