Новостей в моде из-за карантина никаких нет, так что ждите от нас больше оригинальных постов и текстов. если вы помните, пару месяцев назад я сделал топ худших автомобилей - теперь я хочу рассказать вам про самые лучшие, по моему мнению, автомобили в истории. И начнём с моей самой любимой - Lancia Stratos.
Гоночные автомобили 70-х годов по уровню опасности следовали по списку сразу за ядерным вооружениям США и СССР - такой интересный эффект достигался стремительно развивающимися технологиями и болтом размером со среднюю европейскую страну, положенным на активную и пассивную безопасность. И если в 70-х в Формуле 1 уже порядком подзадолбались хоронить пилотов, то в ралли в тот период всё только начиналось. И именно поэтому в конце 1972 году на гравий вышел первый в истории автомобиль, созданный специально для этого вида спорта - то есть изначальна гоночная машина, которую потом адаптировали для дорог, а не наоборот. Миниатюрный автомобиль весил меньше тонны, примерно треть от его размера занимал двигатель V6 Dino от Ferrari, стоящий поперёк, чтобы сократить длину автомобиля, а отношение ширины к длине почти равно единице - то есть, если смотреть сверху, то это почти квадрат на колесах, приводимый в движение 200-сильным мотором, а значит он едет боком даже когда стоит на месте. Дизайн этого автомобиля заточен на гонки и одновременно облагорожен прекрасными дизайнерскими решениями - это наклоненный вперед клиновидный космолёт c моргающими фарами, широкими арками подстать непропорционально огромным колесам, лобовое стекло с обзором на 270 градусов и мощный вздернутый задок. Пока я писал это, у меня в значительной степени обозначилась эрекция.
Всего было 4 основные версии автомобиля. Самая первая - это концепт Zero, созданный командой Lancia для того, чтобы убедить руководство создать компактный среднемоторный автомобиль специально для ралли. Автомобиль произвёл фурор, и большие шишки таки решились на столь экстремальный шаг (создание автомобиля для ралли). Далее идут гоночная версия, дорожная версия (Stradale) - всего 400 машин, а также версия для Группы Б, выпущенная, если не ошибаюсь, в двух экземплярах.
Этот автомобиль принёс 3 титула Чемпионов Мира по ралли итальянцам и выиграл огромную пачку гонок. А еще это один из самых красивых предметов, который когда-либо создавала рука человека. Где-то рядом с тайной вечерей Леонардо Да Винчи.
