Обладание личным автомобилем в нынешние времена не вызывает таких сложностей, какие возникали у владельцев «Жигулей», «Москвичей и «Запорожцев» в Советском Союзе. Малочисленные владельцы личных «Волг» и «Чаек» сложностей имели меньше, но это была публика другого ранга, их проблемы обычного советского человека почти не касались.
Трудности у граждан СССР, решивших приобрести автомобиль, возникали задолго до его покупки. Нужно было накопить внушительную по тем временам сумму, а это при средней зарплате инженера в 180 растягивалось на несколько лет. К примеру, престижная «тройка» (ВАЗ-2103) вначале восьмидесятых стоила 7 500 рублей.
✅ Накопить не значит купить
На машины, как и почти везде в советском союзе, тоже была очередь, длилась которая по нескольку лет. Начал собирать на «Жигули» или «Москвич», вставай в очередь. Оформлялась она на том предприятии, на котором человек трудился. Могло случится так, что очередь подошла, а нужная сумма еще не накоплена, приходилось занимать у родственников или близких знакомых, кредитов тогда не давали. Тех, кто выиграл машину в лотерею или спортлото в масштабах Союза было очень мало. В очереди они не стояли, денег не копили, но во всем остальном сталкивались с теми же проблемами, что и остальные.
👉 Читайте на сайте: Самые частые причины ДТП и аварий на дорогах
Все сложилось, очередь подошла. Даже на этом этапе возникали сложности, человек получал долгожданный талон, отправлялся в гараж автомагазина, а машины того цвета, который он хотел не было. Что называется бери что есть и уезжай, если права получил.
Проблемы посерьезнее возникали позже. В процессе эксплуатации автомобиля поломки были неизбежны. У неопытного водителя, чаще, задел чужую машину, повредил свою. Нужно ехать в автосервис, а там, мало того, что опять очередь, еще и нужных запчастей нет.
Выход кто-то из знакомых обязательно подскажет —«у меня друг автомеханик, на дому все делает, но стоить будет дороже». Вот так и жили счастливые обладатели легковушек в Советской стране, нужно было иметь хороших знакомых и солидную сумму за ремонт в запасе.
✅ Подписывайтесь и ставьте палец вверх, наш блог для тех кто хочет знать тонкости обслуживания авто. Еще больше статей на нашем сайте: blog.autooem.ru
👉 Читайте ещё: Как покупали машины в СССР
