В течение десятилетий люди считали пикапы скучным классом транспортных средств. Созданные на прочном шасси с минимальным комфортом или внутренними элементами, производители автомобилей производили грузовики с единственной целью - перевозить или буксировать, а также работать на транспортных средствах.
Ни производители, ни рынок не хотели каких-либо острых ощущений или интересных функций, поэтому пикапы были обычными. Эта тенденция сохранялась долго, но в какой-то момент производители начали выпускать специальные издания и поставлять модели, предназначенные не только для рабочих целей. Конструкция пикапа может легко вместить больший двигатель и более мощные оси. В салоне можно сделать что-то более роскошное, а экстерьер может стать идеальным местом для более интересной покраски и некоторых дополнительных деталей.
Сегодня я расскажу о двух самых мощных и при это крутых пикапах.
Поехали!
1. Ford F-150 Raptor
Для описания Ford Raptor можно просто взглянуть на цифры. 3.5-литровый V6, 450-сильный двигатель с турбонаддувом имеет 10-ступенчатую автоматическую коробку передач и время разгона менее пяти секунд. Это экзотический суперкар, при этом будучи полноразмерным пикапом, вмещающим пять человек и вдобавок кровать для грузовика. Ford Raptor - самая близкая вещь к полному гоночному автомобилю Baja 1000.
Все началось в 2010 году, когда Ford представил SVT Raptor первого поколения. Покупатели грузовиков не ожидали такого шага, но они были очарованы внешностью, производительностью и возможностями грузовика. Идея Raptor состояла в том, чтобы создать самый быстрый внедорожник, который можно было купить, установив многочисленные модификации шасси и подвески, а также мощный двигатель. Лучшая вещь во всем этом - то, что Форд в основном подготовил экстремальный внедорожник с гарантией. С несколькими режимами вождения, 10-ступенчатой автоматической коробкой передач и адаптивной подвеской, Ford Raptor - это грузовик, на котором можно ползать по скалам, пересекать пустыню или погружаться в грязь.
Если вы не любитель бездорожья, Raptor по-прежнему является обычной повседневной машиной. Ford отлично поработал, сочетая прочность экстремального внедорожника с удобством обычного современного пикапа. Несмотря на то, что он дорогой, Raptor популярен благодаря своим характеристикам и бескомпромиссному доминированию на бездорожье.
Интересно, что такие конкуренты, как Chevrolet, Ram и Toyota, по-прежнему не предлагали ничего, что могло бы конкурировать с Raptor. Это просто показывает, как Ford застал всех врасплох в 2010 году и снова в конце 2016 года своей новой моделью.
2. Lamborghini LM002
Если честно, LM002 находится где-то между грузовиком и внедорожником, так как у него четыре двери, двойная кабина и грузовик сзади. Это сумасшедшее творение дебютировало в середине 80-х как попытка Lamborghini войти в мир роскошных внедорожников и расширить свою привлекательность. LM002 использует специальное шасси и подвеску, а также знаменитый двигатель V12 от Lamborghini.
5,2-литровый двигатель мощностью 400 л.с. был таким же, как и в легендарном Countach. Для тех покупателей, которые думали, что 400 л.с. недостаточно, завод мог бы поставлять LM002 7,3-литровый двигатель V12 с гоночной лодкой. Прозванный «Рэмбо Ламбо», этот грузовик представлял собой надежную и едущую в пустыне версию суперкара Lamborghini, который хорошо известен своим производством.
Несмотря на огромную мощь и жесткий внешний вид, LM002 оказался неудачным, так как его было трудно водить по дороге. У него была огромная жажда топлива и проблемы со стабильностью на бездорожье. К тому же он был очень дорогой. Шины Michelin изготавливались исключительно для этой модели, которую сегодня можно найти по астрономической цене в 5000 долларов за шину. Таким образом, для замены шин на Lambo LM002 вам потребуется 20 000 долларов.
Как вы могли себе представить, производство этого странного автомобиля было невысоким. Только 301 модель покинула фабрику Lamborghini. Хотя очень жаль..
