1834 подписчика

Тойота Прадо 2021: новый кузов, комплектации и цены, фото

6 марта 20206 мар 2020

4303

6 мин

Оглавление

Экстерьер
Интерьер
Технические характеристики

На нашем рынке появляется всё больше кроссоверов, которые максимум из сугроба выехать смогут. На этом их проходимость заканчивается. «Честных» внедорожников осталось не так-то и много. Один из немногих – Тойота Прадо 2021 новый кузов комплектации и цены фото представлены на всеобщее обозрение.

Экстерьер

Не может не радовать, что Новый Тойота Прадо 2021 модельного года по-прежнему выглядит очень серьёзно. А теперь – и несколько более дорого, чем ранее. Основные изменения внешнего вида:

новая, чуть раскосая, передняя оптика;
решётка радиатора с крупными вертикальными прорезями;
множество сложных рельефных угловатых поверхностей на бамперах и капоте;
задние фонари иного дизайна. Теперь они получили светодиодную «начинку»;
«свои» колёсные диски (но не во всех комплектациях). Их диаметр – 17 или 18 дюймов;
передние крылья стали чуть выше. Сделано это не во имя дизайна, а чтобы водитель лучше чувствовал габариты.

Интерьер

Салон, как отмечает видео обзор, отныне заметно «обуржуазился». Если почитать отзывы владельцев, то окажется, что большинство из хозяев именно этого и хотели. На фото салона хорошо заметно, что внутри машина существенно переделана. И речь не только о материалах отделки или коже иного сорта. Основные изменения салона:

крупный четырёхспицевый руль со вставками «под металл»;
блок управления микроклиматом полностью кнопочный.
Никаких круговых регуляторов;
полностью новая медиасистема с тачскрином диагональю 8 дюймов. Она наверняка порадует тех, кто решил купить Toyota Prado 2021;
трансмиссия теперь управляется большой шайбой на тоннеле.

Технические характеристики

У внедорожника Тойота Прадо 2021 технические характеристики в целом не изменились. Они существенно зависят от рынка, на котором данный автомобиль продаётся. Например, в некоторых странах предлагается трёхдверная версия, длина, колёсная база и багажник которой существенно уменьшены. У нас таких машин нет. В любом случае, подвесная система обеспечивает достойный комфорт даже при езде по пересечённой местности. Разумеется, клиренс – достаточно велик. А именно – целых 21.5 см.

Моторы и КПП

О Тойота Прадо 2021 свежие новости сообщают, что объёмы двигателей для нашего рынка следующие:

бензиновый 2.7-литровый атмосферный мотор, развивающий всего 163 силы;
турбодизель, объём которого – на 100 «кубиков», а мощность – на 14 «лошадей» больше. Если нужен скромный расход топлива, то этот вариант наилучший;
самый мощный в гамме, бензиновый движок сразу на 4 литра! С него снимают 282 сил, но в российской спецификации этот «табун» сократили до 249. Сделано это, чтобы владелец не платил слишком большой транспортный налог.

Коробка передач для базовой «бензинки» – «механика» или же «автомат». Остальные моторы с «ручкой» не предлагаются. И не будут. Это было известно ещё до того, как состоялось начало продаж Тойота Прадо 2021 в России.

Страна сборки машин для нашей страны – только Япония. Да-да, у компании есть завод под Питером. Но продаж недостаточно, чтобы запуск производства «рамника» стал выгодным.

Безопасность

О Toyota Prado 2021 последние новости сообщают, какая именно у этой немаленькой машины пассивная безопасность. Ударных испытаний в Европе проведено не было. Но результат австралийских тестов – очень достойный. 27 баллов из 37 и, соответственно, 4 звезды из 5.

Комплектации и цены

Тойота Прадо 2021 новый кузов комплектации и цены фото уже публичны. И они довольно-таки интересны, как для такого «японца».

Минимум –2.552 миллиона рублей. Это машина с безнаддувным мотором и «механикой» в комплектации Классик. На месте «музыки» – заглушка. Диски колёс – штампованные, на 17 дюймов. Даже колпаков нет. Зато есть:

7 подушек;
стабилизация;
простой кондиционер;
подножки по бокам;
сенсор света;
зеркала по бокам с подогревом, электроприводом всех регулировок и складывания;
6 динамиков и антенна;
электрический обогрев нижней части лобового стекла;
блокировка межосевого дифференциала.

Все остальные комплектации предлагаются только с автоматической коробкой. Первая их них – Стандарт. Это уже 2 миллиона 849 тысяч рублей.

литые диски;
кожаный мультируль;
климат-контроль сразу на три зоны;
достойная аудиосистема. 9 динамиков, большой дисплей, «синий зуб», USB;
сонары парковки сзади;
омыватель фар;
«противотуманки» на светодиодах;
камера сзади;
обычный круиз-контроль;
электрические регулировки передних кресел. У водительского – 8, у пассажирского – 4. И подогрев есть;
воздуховоды для задних пассажиров. В том числе – на потолке.

Комплектация Комфорт – это только дизель. 3 миллиона 321 тысяча рублей – столько за неё просят.

доступ без ключа;
запуск мотора кнопкой;
расширенный набор «страхующих» систем;
контроль давления в шинах;
заводская сигнализация;
догреватель мотора.

Затем – Элеганс. Это уже 3 636 000 рублей, а с четырёхлитровым двигателем – всего на 46 тысяч больше.

полностью светодиодные фары;
обогрев всего «лобовика», а также форсунок его омывателя;
диаметр дисков – на дюйм больше;
блокировка межколёсного дифференциала;
освещение боковых подножек;
сенсор дождя;
дуги для груза на крыше;
датчики парковки спереди;
вставки, имитирующие дерево, внутри;
электрические регулировки руля, а также его подогрев;
внутреннее зеркало с автозатемнением;
предпусковой подогреватель с дистанционным управлением;
подсветка ног водителя и его спутника;
панель приборов с цветным экраном;
подвод холодного воздуха в ящик-подлокотник между передними креслами.

Затем – Стайл. 3 819 000 рублей, только дизель.

накладки на бамперы;
особый вид задних фонарей;
кожаные кресла и некоторые другие элементы внутри с тиснёным названием модели.

Престиж – дороже на 131 тысячу. Но можно выбрать и 249-сильный мотор, В этом случае цена Toyota Prado 2021 составляет уже 4 миллиона 22 тысячи.

у передних кресел – вентиляция, у задних – подогрев;
4 камеры «по кругу»;
современные «помощники» движения, в том числе, по бездорожью;
дополнительная стабилизация подвески.

Версия TRD (4 103 000 или 4 149 000 рублей) отличается лишь декоративными элементами внутри и снаружи.

«свои» бамперы и решётка радиатора;
особая клавиша запуска мотора;
логотипы TRD спереди, сзади и на колёсных дисках.

Ну и максимум – Люкс Сэйфти. Пятиместная модификация с дизелем стоит 4 миллиона 354 тысячи рублей, семиместная – на 71 тысячу дороже. Доплата за 249-сильную «бензинку» – 46 тысяч. Третий ряд оснащён электроприводом, а ещё есть дополнительный пакет систем активной безопасности.

За цвета просят по 26, 34 или даже 39 тысяч рублей. Исключение – «бесплатный» белый.

Новый кузов

Кузов у «Прадика» не новый. Хотя, некоторые элементы (например, капот и крылья) всё же заменены. По сути, это Тойота Прадо 2021 года рестайлинг. Хотя, автомобиль уже весьма немолод, но компания пока ограничивается модернизациями. Впрочем, можно с интересом посмотреть Тойота Прадо 2021 тест драйв видео – и увидеть самолично, что этот внедорожник, несмотря на возраст, ещё очень и очень достойный. Что подтверждается продажами.

Начало продаж в России и конкуренты

Несмотря на заявленный год, старт продаж Тойота Прадо 2021 состоялся уже! Автомобили в разных комплектациях присутствуют на дилерских площадках. Хотя, разумеется, есть и возможность оформить заказ на конкретную машину, подождав, пока она приедет из далёкой Японии.

Соперников практически нет. Разве что, Mitsubishi Pajero. Тоже выпускается не первый год. Но лишён дизелей и заметно лучше оснащён. А стоит 2 939 000 или 3 111 000 рублей, в зависимости от уровня оснащения. Причём, это касается прошлогодних машин, а свежих нет вовсе.

Заключение

Этот автомобиль относится, скорее, к уходящим. Рама, отличная надёжность, прекрасная проходимость. И, конечно, японское производство. За это и ценят. Новый Тойота Прадо 2021 фото, цена, когда выйдет в России? Да вот, прямо сейчас.