Судя по последним новостям, развивающиеся рынки получают новые автомобили, а Россия, как всегда находится на затворках автомобильной цивилизации. В Бразилии появился VW Virtus, в Индии Renault Kwid, не говоря уже о Renault Duster второй генерации. Неизвестно чем руководствуются компании, определяя свои рыночные стратегии, но судя по-всему они не до конца понимают запросов потребителей их продукции в России. А нужны ли нам "ихние турбожжужалки, пузотерки и шлифовалки и умная электроника, которую на коленках уже не попилишь?" Так, что такая консервативная политика автобрендов нам с вами на руку.
Итак, планируется обновление VW Поло в России. Новый VW Polo ,будет построен на прежней платформе PQ25 (а тележке Rapid). Это значит, что Новый VW Polo получит версию лифтбек, как и Rapid, что в общем, неплохо, ибо Polo в кузове седан, откровенно говоря не славился просторным салоном.
Судя по всему Polo-Rapid будет щеголять современной вытянутой оптикой, Джетта-вским передком, доработанным салоном от Рапида.
Нам будут интересны комплектации 5-ступенчатой механики и шестиступенчатого автомата с Калужскими моторами 1,6 MPI на 90 и 110 лс. На максималках, как всегда будет доступен робот DSG c турбо 1,4 TSI на 125 лошадок.
Остается ждать выхода машинки и сигнал это положительный, так как с приходом новой модели, старые образцы аутентичного POLO будут реализовывать со скидками. Теперь ждем ответа на вопрос: "Сколько же будет стоить этот достойный аппарат"? -И кажется, ответ прост- такой аппарат уже точно не будет дешевле своего брата-Рапида. А зачем нам еще один Рапид, да еще и дороже.
Очередной хитрый маркетинговый ход приготовил для нас VW : платите мол, друзья, за старую тележку с новым прикидом, такие вот дела! Может кому- нибудь и приглянется сие чудо.
