21 февраля 2020 года в Севастополе прошла церемония поднятия флага морском буксире "Сергей Балк". Судно официально вошло в состав вспомогательного #флота Черноморского флота.
"Сергей Балк" является головным буксиром дальней зоны проекта 23470, построенным по проекту ЦКБ "Балтсудопроект" на Ярославском судостроительном заводе. Буксир был заложен 30 октября 2014 года под заводским номером 410. Спуск на воду состоялся 27 декабря 2016 года.
Буксир предназначен для морской буксировки во льдах и на чистой воде судов, плавучих объектов и сооружений, подводки и постановки судов к причалу, сопровождения #кораблей и судов в море. Кроме того, буксир проекта 23470 может использоваться для снятия с мели кораблей и судов, тушения пожаров на плавучих и береговых объектах. После установки специального оборудования #буксир может применяться для борьбы с аварийными разливами нефти.
Судно имеет ледовый класс Arc4. Дальность плавания на скорости полного хода (14 узлов) достигает 3000 миль. Автономность по запасам провизии и пресной воды – 30 суток.
Для приёма и взлёта вертолётов имеется вертолётная площадка. На грузовой палубе судна предусмотрено место для размещения контейнеров. Для работы с грузами судно оснащено краном грузоподъёмностью 20 тонн.
Движительный комплекс судна состоит из двух носовых подруливающих устройств туннельного типа и двух механических винторулевых колонок (#ВРК) мощностью 2,5 МВт каждая.
"Сергей Балк" оснащён импортными колонками, однако, начиная с третьего корпуса – "Капитан Найден", на буксиры проекта 23470 устанавливаются отечественные ВРК от компании "Механика-Р". Оборудование изготовлено в Челябинске на мощностях группы "Конар" (подробнее об этих ВРК можно узнать здесь). По данным проектировщиков, импортозамещение затронуло и другие комплектующие.
Всего, согласно заключённым ранее контрактам с Минобороны, Ярославский СЗ должен передать пять буксиров проекта 23470. Суда пополнят состав Черноморского, Тихоокеанского и Северного флотов.
