Судострой

Состав Балтийского флота пополнил малый ракетный корабль (МРК) "Буря" проекта 22800. О событии стало известно 8 мая. МРК "Буря" построен на заводе "Пелла" в Ленинградской области. Разработчиком проекта 22800, шифр "Каракурт", является Центральное морское конструкторское бюро ОСК "Алмаз". Длина корабля составляет около 67 м, ширина - около 11 м, осадка - 4 м, водоизмещение - около 800 т, скорость хода - до 30 узлов. Фото: "Судострой"

Официально завершилось строительство второго краболове-процессора проекта КСП01 "Кильдин". Государственный флаг на судне был поднят 5 мая в Санкт-Петербурге. Краболов построен на нижегородском заводе ОСК "Красное Сормово". В Северной столице судно проходило достройку, швартовные и ходовые испытания. Заказчиком судна является компания "Карапакс" (входит в "Северо-Западный рыбопромышленный консорциум", СЗРК) по итогам крабовых аукционов. Суда проекта КСП01 предназначены для добычи камчатского краба в Северной Атлантике и арктических морях на глубине от 20 до 400 м. Суда оснащены линиями для переработки и вакуумной упаковки выловленного краба прямо на борту. Длина судна составляет 61,9 м, ширина - 15 м, осадка - 6,4 м, цистерны для живого краба - 60 куб. м, морозильный трюм - 1000 куб. м. Производительность фабрики - до 60 тонн готовой продукции в сутки. Фото: ОСК

На производственном комплексе АО "ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева" в Нижегородской области спустили на воду очередное речное судно на подводных крыльях (СПК) проекта "Валдай 45Р". Торжественная церемония прошла 29 апреля. Новое СПК получило наименование "Политрук Клочков", в честь героя Великой Отечественной войны. Это четвёртое СПК проекта "Валдай 45Р", построенное нижегородцами для Самарской области. Ранее нижегородские корабелы построили для Саратовской области суда "Юрий Гагарин", "Пётр Столыпин" и "Генерал Панфилов". Всего для региона планируется построить пять таких судов. Строительство СПК ведётся под техническим наблюдением Верхне-Волжского филиала Российского классификационного общества (РКО). СПК "Валдай 45Р" рассчитано на перевозку до 45 пассажиров на дальность до 400 км. Габаритная длина судна составляет 21,3 м, ширина - 5,2 м, скорость хода - до 65 км/ч, экипаж - 2 человека. Фото: "ЦКБ по СПК им Р.Е. Алексеева"

В Ленинградской области в городе Отрадное на верфи "Эмпериум" (Emperium) продолжается строительство электросудов. 29 апреля состоялся спуск на воду очередного судна "Ломоносов". Это второе электросудно проекта "Москва 2.0". Серия строится для компании "ВодоходЪ. Пассажирский Порт". Первое судно было сдано летом 2025 года и в настоящее время работает в Москве. Заказчиком судна "Ломоносов" является "Государственная транспортная лизинговая компания" (ГТЛК). "Ломоносов" построен в рамках инвестпроекта с использованием средств ФНБ. Судно проекта "Москва 2.0" вместимостью до 140 пассажиров оснащено гибридной силовой установкой (электро + дизель-генератор). Судно сочетает в себе классическую концепцию теплоходов "Москва" и современные технологии. Длина судна составляет 32 м, ширина - 7,8 м, осадка - 1,3 м, водоизмещение - 160 т, скорость - до 20 км/ч. "Ломоносов" будет эксплуатироваться в Санкт-Петербурге. Выход на водные маршруты ожидается летом 2026 года. Фото: "Водоходъ"

В Санкт-Петербурге началось строительство шестнадцатого минного тральщика проекта 12700 "Александрит". Закладка корабля "Дмитрий Глухов" прошла 24 апреля на Средне-Невском судостроительном заводе (СНСЗ) ОСК. Ключевая особенность корабля - корпус из композитных материалов. Разработчик проекта - ЦМКБ "Алмаз". Фото: "Судострой"

Во Владивостоке спустили на воду новый краболов. Судно "Ительмен" строится на "Восточной верфи" ОСК по проекту 03141 на класс Российского морского регистра судоходства (РС). "Ительмен" является десятым из серии судов-краболовов, строящейся на "Восточной верфи" в рамках госпрограммы инвестквот. Краболов проекта 013141 можно использовать для добычи и перевозки живого краба, как краболов-процессор, ярусолов или креветколов. На борту обеспечены условия для хранения улова и транспортировки в порт в живом виде в RSW-танках с охлажденной морской водой. Судно "Ительмен" строится для работы в Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне. Фото: ОСК

В Санкт-Петербурге в посёлке Понтонный на Средне-Невском судостроительном заводе (СНСЗ) ОСК 8 апреля состоялся спуск на воду экскурсионно-прогулочного пассажирского катамарана "Капонир". Судно под заводским строительным номером 741 является четвёртым и заключительным в серии катамаранов проекта 04710 "Соммерс". Серия построена по заказу "Государственной транспортной лизинговой компании" (ГТЛК) для судоходной компании "Нева Тревел". Ранее корабелы СНСЗ построили для "Невы Тревел" три катамарана проекта "Соммерс": "Бастион", "Равелин" и "Габион". Проект 04710 разработан в компании "Форсс Технологии". "Соммерсы" предназначены для перевозки пассажиров в акватории фортов Кронштадта. Длина катамарана составляет 27,3 м, ширина - 7,5 м, высота - 5,2 м, мощность двигателей - 2х220 кВот, скорость - до 11 узлов, пассажировместимость - 147 человек, экипаж - 3 человека. Ввести в эксплуатацию катамаран "Капонир" планируется в мае 2026 года. Фото: "Судострой"

В Находке официально стартовало строительство новых судов для добычи краба. 3 апреля 2026 года на Находкинском судоремонтном заводе (НСРЗ) прошла церемония закладки килей трёх судов проекта 03141. Краболовы строятся по заказу группы "Антей" под техническим наблюдением Российского морского регистра судоходства (РС). Судно проекта 03141 предназначено для промысла краба и креветки ловушками, хранения улова в охлаждённой морской воде с последующей транспортировкой свежего продукта в порт. Проект 03141 разработан в компании "СК Викинг". Длина судна составляет 63,3 м, ширина - 10,6 м, осадка - 4,6 м, полное водоизмещение - 1600 т. Фото: РС

На "Окской судоверфи" в Нижегородской спустили на воду судно для добычи краба "Капитан Житников" проекта 5712LS. Событие состоялось 30 марта 2026 года. Новенький краболов строится по заказу группы "Русский краб" в рамках программы инвестиционных квот. Краболов-живовоз проекта 5712LS предназначен для добычи и перевозки живого краба. На судах серии предусмотрен двухуровневый трюм с 32 независимыми танками (емкостями с водой) для хранения и транспортировки живой продукции. Разработчиком проекта 5712 является компания "Дамен Инжиниринг СПб". Всего в рамках программы инвестквот для "Русского краба" строится 19 судов, 7 из них уже переданы заказчику. Фото: "Русский краб"

В Самаре на заводе "Нефтефлот" началось строительство очередной тройки многоцелевых сухогрузов проекта RSD34L. Церемония закладки прошла на верфи 26 марта. Суда проекта RSD34L строятся на класс Российского морского регистра судоходства (РС) по заказу "Государственной транспортной лизинговой компании" (ГТЛК) для судоходной компании "ВТ-Карго". Серия включает девять судов. Сухогрузы предназначены для перевозки генеральных и навалочных грузов (в том числе зерна), пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов. Разработчиком проекта является компания "Морское инженерное бюро - СПб". Длина судна составляет 125,8 м, ширина - 17 м, осадка в море/ в реке - 4,18/3,6 м, дедвейт в море/ в реке - 5940/4550 т, вместимость грузовых трюмов – 9700 куб. м. Фото: РС

В Пермском крае началось строительство причала для круизных судов для города Сарапул (Удмуртия). Закладка плавучего сооружения состоялась в марте на "Пермской судоверфи" (ПСВ). Причал строится по проекта С-77М. Плавучее сооружение предназначено для посадки и высадки пассажиров как с маломерных, так и с транзитных пассажирских судов, вплоть до трех- и четырехпалубных теплоходов, а также судов на подводных крыльях. Длина причала составляет 54,2 м, ширина - 21,8 м, высота борта - 1,5 м, пассажировместимость - до 75 человек, вес конструкции - около 100 т. Планируется, что новый причал будет установлен в Сарапуле в начале лета 2026 года. Фото: правительство Пермского края

Во Владивостоке передано заказчику новое краболовное судно. Торжественная церемония поднятия Государственного флага РФ на краболове "Сентен" прошла на производственной площадке "Восточной верфи" ОСК 11 марта. Судно является девятым в серии проекта 03141, строящейся на "Восточной верфи" в рамках программы инвестиционных квот. Краболов "Сентен" был заложен в июне 2023 года. Спуск на воду состоялся в сентябре 2025 года. Судно построено для работы в дальневосточном рыбопромысловом регионе на класс Российского морского регистра судоходства (РС). Судно проекта 03141 предназначено для добычи и транспортировки краба в живом и переработанном виде. Установленные на его борту RSW-танки с охлажденной морской водой позволяют транспортировать улов в порт в живом виде. Вместимость грузового трюма составляет 257 куб. м. Длина судна составляет 63,3 м, ширина - 10,6 м, мощность главных двигателей - 1618 кВт, скорость - 14 узлоав, автономность - 45 суток, экипаж - 21 человек. Фото: РС