Приветствую вас дорогие читатели. Сегодня немного расскажу о Ларгусе.
У моего одноклассника Лада Ларгус, брал он ее в 2014 году, с реновским двигателем К4М. На данный момент накатал он около 250 тысяч километров. Что меня очень удивило, так это то, что за такой немаленький пробег, помимо основного ТО, он только один раз поменял ремень ГРМ и ролики и ВСЕ.
Хотя использует он своего "Гуся" по полной. Как говорит мой однокашник, Ларгус это его надёжный партнёр по бизнесу.
В будние дни он работает на доставке, вечерами таксует, а в выходные ездит по межгороду, в общем пашут они с Ларгусом будь здоров. Но оно того стоит, чистыми( помимо амортизации и ГСМ) у него выходит около 100 тысяч. Неплохо правда?)
Я считаю " Ларгус" очень практичный автомобиль, этакая " рабочая лошадка" на которой можно и денежку зарабатывать и большую семью отвезти куда нужно, благо места внутри много.
Да, в Ларгусе комфорта мало, но и ценник у него не так высок, по сравнению с иностранными конкурентами, такими как: Пежо партнёр, Рено Доккер, WV Кадди и т.д. Рено Доккер более близок по цене к Ларгусу, по сравнению с остальными, но все равно дороже минимум на 300 тысяч.
Сейчас Реновские двигатели на Ларгусы не ставят, а ставят наши вазовские, хорошо это или плохо незнаю)) скорее нет, чем да ))
В 2019 году было продано около 40 тысяч Ларгусов в России, он занимает третью позицию по продажам среди автомобилей Лада, уступая Гранте (90 тысяч), и Веста ( около 80 тысяч).
Кстати, одноклассник окупил этот Ларгус уже много раз, покупал он его в 2014 году за 460 тысяч.
Вот такой вот он "Народный" автомобиль))
Друзья, кто ездит на ларгусах, пишите как он вам? Как вы на нем зарабатываете?)
Всем Спасибо и Добра вам Друзья!!!
Подписывайтесь, буду рад!)
