Мастер оказался человеком с ограниченными возможностями (он был без ног!), но возможности его, как автомеханика оказались безграничны! Он ловко подбирался к любой труднодоступной детали в моторном отсеке моей машины, хоть и был в инвалидной коляске! Но главное было в его голове: - он знал устройство автомобиля до последнего болта, потому, что лишний раз сходить за нужным ключом но не мог.
Для автомобиля с пробегом главное вовремя проводить техническое обслуживание, и судя по спидометру моего авто – Toyota Cfmry, пора было менять масло в двигателе. Я решил провести эту операцию в конце надели, в субботу. И пока я раскатывал по провинции Чонбури, в середине недели мой бензиновый движок вдруг стал работать как дизельный, - я имею ввиду, он стал стучать, как обычно стучат ТНВД дизельного двигателя.
Стук доносился со стороны, где расположен ГРМ и приводы: - генератора, водяного насоса и компрессора кондиционера. Из своего опыта я знал, что если придется влезать в мотор, то ремонт мне обойдется «в копеечку», а главное, я на некоторое время останусь без средства передвижения. Определить, где стучит, можно было только, если снять ремень привода агрегатов и завести машину. Если стук не прекратится, то проблема с ГРМ, а это уже большой ремонт.
Проездив пару дней на «дизельном» двигателе, в субботу, прямо с утра, я поехал по главной улице города Чонбури – по Сухумвиту, с целью отыскать приличную автомастерскую, которых на этой улице было «хоть пруд пруди». Но мне всё не везло: - большинство из них было занято, и время их было расписано, но попадались и свободные мастера, но толку от них было «что с козла молока»: - они не могли определить причину стука и только разводили руками, отсылая меня в соседнюю мастерскую.
Проездив без толку около двух часов, я неожиданно увидел, как из ворот одного из бывших занятых автосервисов выезжает отремонтированный пикап. Я заехал в ворота без приглашения, и был слегка шокирован... Мастер оказался человеком с ограниченными возможностями, но возможности его, как я потом увидел, оказались безграничны! Он, не спрашивая меня о поломке, сразу предложил открыть капот, что я тут же и сделал. Я увидел в его руке стетоскоп и понял, что этот автомеханик найдет неисправность - 100%! Но я усомнился в его физических возможностях: - как без ног он сможет отремонтировать мой автомобиль? Как оказалось, я напрасно сомневался, - он ловко подбирался к любой труднодоступной детали в моторном отсеке моей машины, но главное было в его голове: - он знал устройство автомобиля до последнего болта, потому, что лишний раз сходить за нужным ключом у него просто не было возможности.
Оказалось, что это стучал насос системы охлаждения двигателя. Когда я спросил автомеханика, почему не текла охлаждающая жидкость, тот ответил, что у оригинального водяного насоса стоят хорошие уплотнители и манжеты на подшипниках. Я посмотрел, - люфт был небольшой, но стук приличный! Механик разобрал нужный узел за считанные минуты, он даже не снимал переднее колесо, как рекомендует инструкция по ремонту, но предварительно он позвонил и заказал нужные детали. Видя такую работу, я предложил ему и сменить масло в моторе. Масло и фильтр были в мастерской. В ожидании насоса ОЖ, мастер снял воздушный и салонный фильтры, продул их сжатым воздухом, сказав, что они в хорошем состоянии, и еще их менять рано.
В результате ремонт с заменой масла и охлаждающей жидкости мне обошелся в 3220 бат, из которых за новый оригинальный насос охлаждения я заплатил 1200 бат, за натяжной ролик – 600 бат, за моторное масло – 200 бат, за охлаждающую жидкость -300 бат, за масляный фильтр 120 бат. Дистиллированную воду в систему охлаждения он долил бесплатно, а за работу взял 800 бат, и выписал чек к оплате. Я дал ему 4000 бат, как вознаграждение за его огромную тягу к нормальной жизни. Он не спился и не пошел в попрошайки, как это бывает с многими инвалидами. В его глазах загоралась искра озорства, когда мимо мастерской проходили хорошенькие девчата. Он подмигивал мне, - мол что ты сидишь, иди, догони её... Я буду долго вспоминать этого мужественного парня из автомастерской на Сухумвите!
Довольный результатами ремонта, я сразу же поехал... Ну, конечно же на автомойку!
В течение 20 минут маю машину «облепили» неутомимые тайцы, - от мала до велика.
Они вымыли машину и снаружи и внутри... Вот только моторный отсек я им мыть не дал: - нет гарантии, что они не зальют чувствительную электронику.
Мойка обошлась мне в 160 бат, но ни каких чеков здесь мне не выписали, а значит и гарантии никакой не дали.
Подписывайтесь на мой канал, и никогда не теряйте надежды на лучшее!
