Интернет в последние годы просто пестрит различными заголовками о хитроумных обманах добропорядочных автовладельцев. И тут и там говорят о случаях мошенничества, подставах и даже убийствах. Тут многие начинают резонно задумываться о сдаче машины в трейд-ин.
Главный минус такого решения прост - вам заплатят меньше, чем на рынке. По словам менеджера проигрыш составит не больше 10%, на практике от 15 и выше. Но вы готовы и на это, лишь бы спокойно и без нервов получить полагающиеся вам деньги. Насколько это просто?
Многие хотели бы знать, насколько тщательный отбор проводят специалисты автоцентров при приеме автомобиля в трейд-ин. Некоторые рассказывают, как весь день ждали, пока лучшие специалисты города посмотрят и протестируют каждую систему в машине.
Другие, по их словам, просто отдают ключи и тут же забирают деньги. Естественно автосалоны бывают разные. В целом, возможны обе ситуации. Однако на практике все в целом занимает от часа до трех. За это время будет два осмотра: внешний и технический.
При первом машину посмотрят на предмет повреждений кузова в виде царапин, вмятин, покрасов и тд. Вторая часть происходит на подъемнике. Происходит некая диагностика подвески на имеющемся оборудовании, чтение ошибок систем сканером и визуальный осмотр на предмет течей и прочего.
Но вас же интересует не это, верно? Главный вопрос, которым многие задаются - удастся ли спрятать скрытые неисправности и повреждения? Если честно, шансы в данном случае примерно 50 на 50. Причем, если повезет, менеджер может не заметить действительно серьезные неисправности.
Причина такой ситуации крайне проста. Что обычный покупатель, что перекуп рискуют личными деньгами. Менеджер же в худшем случае премией. Поэтому степень пристрастности зависит только от его настроения и квалификации, которая далеко не всегда высока.
Каков вывод? Как автовладелец, при сдаче машины в салон не уповайте слепо на то, что машину совсем не станут смотреть, но и супертщательного осмотра не ждите. Если состояние автомобиля плохое, можно попытать удачу. Некоторым действительно везет сдать хлам по цене рынка.
А если вы покупатель? Тогда ни в коем случае не верьте всем этим стандартным фразам про полную диагностику и всестороннюю проверку авто перед продажей. Более того, проверяйте ее еще тщательнее, если на руках нет четкой достоверной сервисной истории.
