Как вам 3.350 долларов в рублевом эквиваленте, которые запросил дилер Toyota за новую магнитолу, потому что старая сломалась?! Не прошло и трех лет, как Camry сошла с конвейера – и такой облом.
Это вторая Toyota, которую эксплуатирует мой собеседник. Раньше он ездил на Avensis 2009 года. А до него была Audi А6. И так Avensis понравился после Audi, что когда пришло время его заменить, Camry искалась целенаправленно. И была найдена в Москве у официального дилера на площадке trade-in.
Разговор был о том, оправдала ли машина ожидания, что в ней ломалось и чинилось за 16 тыс. км после покупки. Признаться честно, я не ожидал, что список проблем, с которыми владелец успел столкнуться за сравнительно небольшой пробег, окажется столь внушительным. Во всяком случае для 3-летней «Тойоты», ведь машины этой марки ломаются так редко, что можно сказать не ломаются вовсе. Или я не прав? Подробности, в том числе в какие деньги обходилось устранение неисправностей, можно узнать здесь https://www.abw.by/novosti/used_cars/212272
Что владельцу не нравится больше всего? Краска на кузове показала себе чувствительной к пескострую и абразивному износу – уже вся в сколах. И дальше появляются «жуки» - не похоже, что кузов оцинкован. В немецких автомобилях, с которых владелец пересел в Toyota, деньги тратились на ремонты узлов и агрегатов, но к кузову претензий не возникало. А Camry по кузову повторяет историю Avensis, в котором самые большие вложения были в ремонт и перекраску кузова.
Впрочем, по опыту владения Avensis моего собеседника не удивило, что сэкономленное за счет надежности на ремонтах узлов и агрегатов он впоследствии вложит в кузовщину. Если бы было только это, можно мириться и ездить, ведь искал человек машину, которая не будет зависать на СТО каждый месяц, как это бывало у него с немецкими автомобилями.
Однако кроме магнитолы сломался «бардачок». Менялись подшипники передних ступиц. На валиках боковой поддержки кожаной обивки сидений появились заломы и складки, а подкапотная звукоизоляция расслоилась. В салоне завелись «сверчки». В общем, скучать за первые тысячи километров, которые владелец проехал после того, как купил машину, ему, судя по всему, не пришлось. О других недостатках Camry узнаете, открыв указанную выше ссылку. Там же найдете больше фотографий автомобиля.
Сергей БОЯРСКИХ, фото Вадима ЗЕНЬКЕВИЧА.
