Зимние шины это необходимость и вошли они в жизнь автомобилистов очень давно, сейчас как в 90-е не у кого, на основной части России не возникает вопроса, а может и на лете или всесезонке откатать зиму, да и нельзя по закону на летней резине ездить зимой. Хоть автомобилисты и переобуваются каждый год, но вопросы связанные с переобувкой возникают у автолюбителей каждый сезон, самых распространенных три вопроса, когда по правилам необходимо переобуваться? Есть ли штраф за езду зимой на летней резине, а летом на зимней? Как правильно хранить шину? В этой статье я отвечу на эти и другие вопросы, связанные с сезонной сменой шин.
Сначала разберем вопрос, когда требуется сезонная смена шин по закону?
Сроки сезонной смены шин закреплены в техническом регламенте, но сто процентов полагаться на него не стоит, так как он запрещает эксплуатацию летних шин только в три зимних месяца, а на большей части России зима начинается в ноябре, а заканчивается в апреле. Начать задумываться о переобувке стоит, когда средняя дневная температура опуститься ниже +7, так как после этой температуры летняя резина теряет свои свойства, да и смена колес заранее позволит избежать очереди на шиномонтажку, и обезопасит от нежданного гололеда на дороге. Штрафа за езду зимой на летней резине, так же как и за езду летом на зимней резине пока нет.
Спор по поводу шипованных шин или липосистемы продолжается по сей день. И если подойти к этому с технической точки зрения, то шипы или липа зависит от географии использования и условий эксплуатации.
- Липосистема обеспечивает контакт с дорогой, за счет более мягкого состава резины. Шина больше всего подходит для эксплуатации в условиях мегаполиса, где на дороги посыпают огромных количеством реагентов, шина хорошо себя показывает на асфальте, в слякоти, в жидкой снежной каше и рыхлом снегу. Помимо эксплуатационных характеристик шины тихие, по сравнению с шипованными.
- Шипованная шина более шумная, но зато она хорошо себя показывает в условиях гололеда, по рыхлому снегу её показатели, как у липосистемы.
Что выбрать шипы или липу? Если эксплуатация преимущественно в условиях мегаполиса, где дороги изрядно посыпают реагентами предпочтение лучше отдать липосистеме, а вот для эксплуатации преимущественно на трассах или в условиях небольшого города, где дороги плохо чистят и возможна колея и снежные накаты подойдут больше шипы. В некоторые европейских странах эксплуатация шипованных шин запрещена на законодательном уровне, так как они разрушают дорожное покрытие.
Перед переобувкой даже опытные водители задают вопрос, как правильно хранить шины?
Перед тем, как оставить шины на хранение их нужно тщательно очистить, для этого подойдет мойка высокого давления или мойка губкой из ведра. Допустимая температура для хранения -35 - +35, под открытым небом и навесом шины хранить не рекомендуется, храня резину в теплом помещении нужно следить, чтобы до отопительного прибора было расстояние не менее метра. Не забортованные на диск шины, рекомендуется хранить вертикальнльно на плоской поверхности, подвешивать и хранить стопками не рекомендуется. Колеса в сборе нужно хранить накаченными, сложенными в стопку или в подвешенном состоянии.
Нужно ли обкатывать шины?
Да, нужно, шипованные шины нужно обкатывать около тысячи километров, при этом нужно ездить максимально плавно, нужно избегать резких стартов и торможений. А скорость первые сто километров не должна быть выше 90 км\ч.
Липосистему необходимо обкатывать 400-500 км;
А летним и всесезонным шинам, достаточно будет 100 км;
Подписывайтесь на канал, ставьте лайки, впереди ещё много интересного... Статьи на канале выходят каждый день.
