Шины Simex Jungle Trekker

Здравствуй уважаемый читатель!

Идея приобретения Simex Jungle Trekker заключалась в том, что использовать их буду исключительно в распутицу-весной, дождливым летом, осенью во вне дорожных поездках. Выбрал их, а не экстрим, т.к. по отзывам они хорошо плющилась и одинаково ехали как назад, так и вперед.

34 джанглы в сравнении с 33 ст макс

Приобрел в размере 34/10,5 r16 и машину пришлось доработать.

Прошло два года владения и можно подвести некоторые итоги.

Первый выезд октябрь 2017. Впереди встреча с черноземом.

Ставлю шины на машину обычно два раза в году на короткий период весной и осенью, перед поездками в лес, когда дороги размокают от дождей, тающего снега.

На шоссе качаю до 2.5. атм, шины все равно гудят, идет вибрация на малой скорости, но приемлемый накат на трассе. Разгонялся до 130 км.ч на них, если дорога ровная, если есть колея на асфальте, но шины цепляются боковыми клыками и руль тянет в сторону.

На бездоре, по обстановке, минимум травил до 0.5 атм, на дисках шириной 7 дюймов еще ни разу не разбортировались.

Основные грунтозацепы, отвечающие за проходимость.

Апрель, машина застряла, движению мешает утрамбованный снег на снегоходке, под ним уже влажная глиняная колея. Лебедка не сдвинула машину с места. В итоге машина выехала сама, после того как подняв джеком подложил под колеса валежник.

0.5 атм. Со снижением давления шины превращаются в гусеницу многоножку:)

Глина. Не стравил шины, машина плохо держит траекторию.\

Апрель. Недостаточно стравил шины, прорвали дерн и машина погрузилась в глину. Еле вытащил с блоком.

Апрель. Почти неделю жил один в лесу. Проехал сотню км лесовозных дорог, из них более 20 км ночью. Неправильно выбрал траекторию, машина села на мосты. Думаю при наличии блокировок выехала бы сама.

По этой же траектории неделей раньше проехал на 33 ст макс не застряв. Они не так рвут ковер на низком давлении. Благо лебедка справилась, да и до березы дотянулся. Трактор сюда бы не поехал.

Глина, плывун, без лебедки не выбраться. Шины за мылились и с трудом проворачиваются.

Еще один плывун, на склоне выход грунтовых вод, 34 колесо. Даже с блоком вперед не идет. Благо есть вторая лебедка на корме.

Поля Ополья. Десятки км проехал в октябре минуя шоссе.

Проходимость наверное приблизилась к тракторной технике.

Шины позволяют почти всегда сдать назад и сменить траекторию или попытаться пройти ходом.

Последний год был сухим и особой работы для симекс в лесу не было. В основном не включал даже полный привод, начитавшись про цепь РК даймос.

Прошли дожди и для симаков нашлась наконец работа . Вообщем неплохой вариант для моих поездок за 200-300 км от города. Для ближнего боя думаю стоит обратить внимание на шины по злее.

Общий пробег составил 7200 км. Из них примерно до 500 км грунты и грейдер, остальное асфальт. Визуально сильного износа не видно. Думаю на 30000 пробега должно хватить.

Пару видео из жизни Симекс на моем патре:

Всем удачи на дорогах и вне их!