Автомобильный рынок в Соединенных Штатах Америки является одним из основных торговых точек для многих производителей. Неудивительно, что российский УАЗ тоже пытается воплотить здесь свою автомобильную мечту, отправляя в бой за покупателей самый современный флаг Патриота, одетый в пальто bremach Taos. Начинает ли беспокоиться отечественная легенда о Jeep Wrangler?
Соединенные Штаты Америки - один из самых значительных автомобильных рынков. Ведь даже из-за этого сообщества растут передние почки BMW (еще одна причина-охлаждение) и ручные коробки передач сохраняются живыми в рамках острых автомобилей типа м. Кроме того, внедорожники здесь имеют устоявшуюся традицию, особенно джипы и Форды, но в этом году российский УАЗ Патриот, предлагаемый как bremach Taos, должен перетасовать карты.
Не то чтобы русские шли в бой по прямой. Вместо этого они сотрудничали с bremach, который должен был позаботиться обо всем за большой лужей, особенно в Калифорнии. Одна вещь, которую мы уже знаем, зарубежная компания успешно завершила омологацию и поставила первый образец на метки.
Согласно описанию, найденному на сайте дистрибьютора, автомобиль с рамным фундаментом будет предлагаться только в самой высокой комплектации, которая включает в себя, например, мультимедийную систему с навигацией, легкосплавные диски, кондиционер, дистанционный старт, парковочную камеру, датчики или электронную стабилизацию. Вы также можете купить такую же конфигурацию у нас.
Стандартным станет 2,7-литровый бензиновый двигатель мощностью 150 л. с. и шестиступенчатый автомат. Мы протестировали эту версию в прошлом году, так что мы знаем, что она может делать и как она себя ведет. Вы можете купить пятиступенчатую механику только в качестве дополнительной опции, тогда как везде в Европе все наоборот.
Продавец косвенно утверждает, что премиальный Taos будет предлагать производительность и безопасность, аналогичные Lexus LX, в то время как развлекательный фактор 4x4 будет равен Land Rover. УАЗ Патриот хорошо известен, у него есть свои сильные преимущества и доступная цена для своего класса, однако он все еще не может во многом конкурировать с устоявшимися брендами. Таким образом, мы считаем слова представителей бремаха довольно преувеличенными.
Что касается гарантии, то в случае комплексной гарантии "бампер к бамперу" речь идет о сроке в 5 лет или пробеге чуть менее 100 000 километров. Сама силовая установка гарантирована на 10 лет, или почти 200 000 километров. Однако надо сказать, что это довольно смелые цифры, ведь европейские дилеры предлагают в основном только 2 года/100 000 километров, в то время как россияне предоставляют базовую гарантию 3 года/100 000 километров на внутреннем рынке.
Помимо замаскированного патриота, дорабатывается утверждение пикапа УАЗ (bremach Brio), однако это практически идентичные внедорожники, отличающиеся только Картером и несколькими деталями.
Базовая цена Taos составляет $ 26 405 (1.97 млн рублей) без дополнительных сборов или налогов. Его прямой конкурент, легендарный Jeep Wrangler, стоит в США примерно на 2000 долларов больше (43 000 долларов), как и возрожденный Ford Bronco.
Затем выйдет утилита Brio (ориентировочная цена) в размере 27 882 долларов США (2 млн рублей). Здесь bremach может упереться в стену, так как устоявшийся Ford Ranger стартует с $ 24 410 (1.8 млн рублей), в то время как более продвинутый Jeep Gladiator выходит без скидок (они составляют $ 2000) до $ 33 565 (2.5 млн рублей).
Так есть ли конкуренция, чего бояться? На самом деле мы так не думаем. Японцам и корейцам потребовалось довольно много времени, чтобы утвердиться на американском рынке, и это были действительно крупные корпорации, такие как Toyota или Hyundai. УАЗ с американским колоритом, скорее всего, привлечет только индивидуалистов, поэтому мы не прогнозируем никакого массового успеха.
