Умели наши советские инженеры сделать необычный автомобиль или трактор. Разрабатывалась эта техника не ради развлечения, а для проб разработать машины нового поколения, с техническими характеристиками, которых до этого ещё не было. Такие работы ведись и на всем известном заводе АЗЛК, в 80-х годах конкуренция среди автозаводов стала очень большой и нужны были новые проекты. Таким проектам стал автомобиль АЗЛК 2143 Яуза, его разработку начали в конце 80-х годов и к 1991 был готов первый образец.
Внешний вид машины очень отличался от существовавших тогда, конусная форма должна была обеспечивать хорошее обтекание и лучшую аэродинамику. Мотором планировали сделать бензиновый шеснадцатиклапанный агрегат с объемами в 1.6, 1.8 и 2 литра. Трансмиссия машины была с механическим переключением скоростей, в которой пять передач. Габариты автомобиля такие, ширина 1.7 метра, длина 4.7 метра и высота 1.4 метра. АЗЛК 2143 Яуза вмещал до пяти пассажиров, планировалось выпускать, как автомобили с колесной формулой 4х2, так и полноприводные машины.
Боковые стекла на автомобиле были сдвоенными и не опускались, электрические стеклоподъемники были установлены лишь в нижней их части. Также автомобиль оснащался бортовым компьютером отечественного происхождения. Довольно интересный автомобиль, который мог бы привлечь внимание автолюбителей, но до серийного производства его разработка не дошла. Руководство завода решило модернизировать выпускающиеся тогда автомобили Москвич 2141 и не экспериментировать с новой моделью. К слову сказать таких случаев на советских автозаводах было много.
Если Вам осталось, что добавить по теме статьи, можете сделать это ниже под статьей.
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР, там много всего интересного.
