Не станем останавливаться, что при выборе тента для Газели обязательно нужно проверить ткань, ее толщину и растяжение, а также заказывать у давно работающих производителей. Желательно тех, кто самостоятельно занимается завозом материалов и отвечает за их качество. Об этом много пишут и это не вызывает сомнений. Уделим внимание другим важным деталям, благодаря которым можно правильно выбрать, установить или отремонтировать тент.
При изготовлении тента, в первую очередь стоит обратить внимание на сам материал. Если предлагают брезент, то уже стоит задуматься. С ним сейчас почти никто не работает. Он тяжелее современных ПВХ тканей. При сооружении тента это важно. К тому же тентовое ПВХ не впитывает влагу, не намокает и не становится еще тяжелее. Для нагрузки на каркас и сохранности груза, который будет впитывать влагу через ткань — это важно. Сравнить больше не будем. Современные материалы, потому и называются современными, что обладают более продвинутыми характеристиками. Тенты из ПВХ надежнее и долговечней, поэтому прослужат дольше, а значит сэкономят средства на ремонт или замену. ПВХ ткань не только плотная, но и не поддерживает горение, не выцветает на солнце и более устойчива к химии и реагентам в зимнее время. Таким образом тент из ПВХ можно использовать и зимой и летом, да и погодные условия не будут иметь никакого значения.
Благодаря тому, что при изготовлении тент сваривается горячим воздухом, он не имеет зазоров, а значит более надежен для сохранности груза. Современные тенты не шьют и не соединяют с помощью заклепок. Люверсы и ремни используются только для крепления готового тента. В результате сварки ткань плотно прилегает друг к другу, а швы долго остаются герметичными (при условии, что был произведен правильный монтаж). Тент не должен болтаться свободно, но при этом его нельзя перетянуть. Любая ткань расширяется и сужается при воздействии высоких и низких температур, поэтому зимой и летом может деформироваться из-за высокого или наоборот слишком низкого натяжения. Там где тент касается автомобильного каркаса с внутренней стороны приваривается армированный материал или специальная сетка. Это увеличивает срок службы тента, так как он медленнее протирается в месте прилегания к каркасу.
Натяжение и крепление тента зависит не только от монтажа, но и от качества используемой фурнитуры. Скобы, люверсы, кольца, тросы и другие элементы, конечно можно заменить в процессе эксплуатации, но лучше изначально удостоверится в их гарантийном сроке годности.
При правильной установке ПВХ ткани, когда части конструкции, в том числе и каркас выполнены в соответствии с требованиями для монтажа тентов, он прослужит не один год. Главное не забывать его мыть и чистить.
Подписывайтесь на канал, читайте другие статьи, ставьте лайки и оставляйте свое мнение. Нам очень интересно, что вы думаете
