Всем привет! Сегодня мы поговорим о нереальных счастливчиках, которые выжили при крушениях самолётов. Поехали!
Альфред Джон Эдвард
22 января 1943 года пассажирский самолёт "McDonnell Douglas DC-3", выполнявший рейс из Сантьяго в перуанскую столицу Лиму, из-за ошибок экипажа на высоте 4000 метров врезался в гору. Пассажир Альфред Джон Эдвард сидел в хвостовой части фюзеляжа и чудом выжил. Он оказался единственным выжившим из 14 человек, находившихся в том самолёте.
Хуан Лу
9 августа 1970 года также в Перу у самолёта "Lockheed L-188 Electra" при разбеге по ВПП заглох и загорелся третий двигатель. Самолёт взлетел на трёх других двигателях, но пилоты запросили экстренную посадку и начали разворот. Самолёт резко накренился влево (35-40 градусов), после чего начал терять высоту и врезался в землю. Из всех 99 человек, находившихся на борту, выжил лишь один — второй пилот Хуан Лу.
Весна Вулович
26 января 1972 года пассажирский самолёт "McDonnell Douglas DC-9" взорвался в воздухе (причиной взрыва стала бомба, заложенная в багажном отсеке). Из находившихся на борту 28 человек выжил только один — 22-летняя стюардесса Весна Вулович, которая упала без парашюта с высоты 10 160 метров.
Девушку спасло то, что она упала на заснеженные деревья, это смягчило удар. Её в бессознательном состоянии обнаружил крестьянин Бруно Хонке, в годы войны работавший в полевом госпитале и умевший оказывать первую медицинскую помощь.
Сразу после этого пострадавшую стюардессу, которая была единственной, кто выжил в этой авиакатастрофе, доставили в больницу. Весна Вулович провела 27 дней в коме и 16 месяцев на больничной койке. И всё-таки выжила.
В 1985 году она была внесена в Книгу рекордов Гиннесса за самый высотный прыжок без парашюта.
Скончалась Весна Вулович в конце 2016 года в своем доме в Сербии в возрасте 66 лет.
Фахреддин Балаев
11 декабря 1988 года авиалайнер "Ил-76М" при заходе на посадку в аэропорту Ленинакана врезался в гору и разрушился. Погибли 77 человек — это были военные, отправившиеся на помощь пострадавшим от мощнейшего землетрясения в Армении. В этой авиакатастрофе чудом выжил Фахреддин Балаев — он спал в кабине перевозимого КамАЗа.
По воспоминаниям Балаева, он смог очнуться после катастрофы и с ожогами и семью сломанными рёбрами отбежать от самолёта как раз перед последовавшими на земле взрывами бензобаков.
Интересно, что после авиакатастрофы Фахреддину Балаеву удалось чудом выжить в автомобильной аварии — машина, в которой он находился, ремонту уже не подлежала.
Балаев, долго испытывавший проблемы со здоровьем, скончался в 2010 году.
А. Бурмистров
19 ноября 1990 года в Туркмении во время полёта у вертолёта "Ми-8Т" из-за производственного дефекта произошло разрушение главного редуктора несущего винта. Вертолёт упал с высоты 1200 м, столкнулся с землёй и взорвался. Командира экипажа А. Бурмистрова выбросило через остекление кабины при взрыве вертолёта. Именно это и спасло ему жизнь, в то время как остальные 15 человек, находившиеся в вертолёте, погибли.
Бахия Бакари
30 июня 2009 года пассажирский авиалайнер "Аэробус А310" за несколько минут до посадки рухнул в воду около северного побережья Коморских островов. 13-летняя Бахия Бакари была единственной выжившей из 153 человек, находившихся на борту. Сама Бахия не помнит, как оказалась в воде, так как в момент катастрофы она спала, но предполагает, что её выбросило из иллюминатора.
Девочка вскарабкалась на один из плавающих обломков и провела там 9 (по другим данным 12) часов в ожидании спасателей. Выжившую пассажирку обнаружили рыбаки, которые и доставили её в больницу.
Спустя полгода после катастрофы Бахия написала автобиографию "Выжившая". По некоторым данным, она ответила отказом на предложение Стивена Спилберга экранизировать книгу.
В 2011 году Бакари Бахия снялась в документальном фильме Sole Survior, посвященном единственным выжившим в авиакатастрофах.
Александр Сизов
7 сентября 2011 года пассажирский самолёт, на борту которого находилась хоккейная команда "Локомотив", разбился через несколько секунд после взлёта из ярославского аэропорта Туношна. Единственным выжившим в этой авиакатастрофе стал Александр Сизов — инженер наземного обслуживания, находившийся в хвостовой части самолёта.
Сизов избегает общения с журналистами, живёт в подмосковном Жуковском с женой и сыном.
Всем спасибо за то, что дочитали эту статью до конца! Ставьте лайки, подписывайтесь на канал. Всем удачи и до новых встреч!
Если вам понравилась статья, вы можете поддержать автора переводом любой суммы:
